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大家知道塑料阻燃是有等級的嗎?那你們知道為什么它會在這個等級上嗎?然后為什么需要這些等級呢?現在讓我們一起去了解一下吧! 簡單來說,阻燃的等級也分很多,而塑料的阻燃等級標準一般是是以UL94的標準來衡量的;在此之前我們先了解一下什么是UL,UL全稱為Underwriter Laboratories Inc.翻譯過來即保險商試驗所。UL安全試驗所是美國較有*的,也是界上從事安全試驗和鑒定的較大的民
較近,收到很多人的提問,問有什么辦法解決注塑粘膜。所以今天就來給大家好好講解一下注塑粘膜的起因和解決辦法! 首先,注塑模具粘膜分為粘前膜和粘后模,要視情況而定,產生粘膜的原因: 1.拋光不良,比如是粘前膜,可能就是因為后模拋光比前膜拋光好,模具試模在生產過程中開模直接粘在前膜。 2.脫模斜度設計可能不合理,理論上是前膜的脫模斜度要比后模大,脫模斜度放反的話也可能導致產品粘前膜。 3.前模開模時存在
脫模母粒的研究及應用 【摘要】在工業生產過程中,模具脫模進行成型的一個主要問題是脫模時通常會粘住模具。由此帶來的問題是在成型過程后,制品粘住表面后會破壞模具,制品本身的質量也受到很大影響,因此脫模劑的使用就很有必要,但是傳統的脫模劑也存在一定的劣勢,所以本文將通過分析脫模劑的作用及其劣勢,介紹一種進**的“脫模劑”——脫模母粒,分析其成分和使用。 【關鍵詞】脫模劑 脫模母粒 尼龍性能 一、 脫模劑
齒輪作為機械傳動應用較廣泛的一種傳動裝置,發展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來,高分子合成材料工業迅速發展,一種新型材料被應用在齒輪上,形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比,塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤滑等優點。 其制品采用開模加工,生產效率高且成本低,經過幾十年的發展已廣泛應用于汽車電裝、儀器儀表、服務機器人、家用電器、辦公自動化、智能家居等各種行業領域。特別是近二十年來,隨著
公司名: 廣州鑫昇工程塑料有限公司
聯系人: 耿先生
電 話: 020-82113689
手 機: 13189185641
微 信: 13189185641
地 址: 廣東廣州黃埔區藍玉四街9號5號廠房北701
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