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時間：2020-12-26

作者：億煤機械裝備制造有限公司

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詞條說明
單體液壓支柱的類型及型號
單體液壓支柱的類型及型號?1、單體液壓支柱經過幾十年的不斷研究和創新，已研制發展了多種單體液壓支柱。支柱按供液方式和工作液不同，分為外供液式和內供液式支柱。 2、單體液壓支柱按工作行程不同，分為單伸縮支柱和雙伸縮支柱，在不注明行程特征時，為單伸縮支柱。 3單體液壓支柱按使用材料不同，分為普通鋼質支柱、高鈦合金支柱、鋁合金支柱、不銹鋼支柱等，在不注明材質特征時，為鋼質支柱。 4、單體液壓支
單開道岔得知識講解
單開道岔得知識講解單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。我國常用的為單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類
鐵路道岔的特點
鐵路道岔是鐵路上重要的組成部分和系統集成。對于鐵路工務人員來說，道岔并不陌生，道岔通常是鐵路線路的薄弱環節，也是工務人養護維修的重點和難點。對于行駛的列車來說，道岔也是影響火車安全運行的關鍵設備。下面小編告訴大家鐵路道岔的五個特點：鐵路道岔的一個特點是數量多。據2016年統計，目前鐵路線路上鋪設的道岔有16萬組，算下來平均一公里有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場，一個站場甚至能達到上
化學氧自救器注意事項及工作過程
化學氧自救器注意事項 1、佩戴自救器撤離災區時要注意口具和鼻夾一定要咬緊夾好，絕不能中途取下口具和鼻夾；2、生氧劑產生的氧氣要比環境空氣溫度干熱，但對人體無害；3、佩戴時不要壓迫氣囊，以防損壞漏氣；4、佩帶自救器要求操作準確迅速，使用者必須經過預先訓練，并經考試合格方可配備。化學氧自救器工作過程化學氧自救器由生氧罐、氣囊、導氣管、口具、背腰帶等部件組成。當氣囊充滿氣體時，拉開排氣閥，排出多