變速箱可令柴油機較好演繹其優良動力性能

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：855

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  詞條說明

• 早期渦輪增壓柴油機車型難以獲得普及

  ??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發電機組是從賽車移植過來的，因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中，薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能，必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值，同時在柴油機的整體設計和調校方面，注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設計出的渦輪增壓車型，0-100KM/H的成績非常漂亮，但對

• 目前國際柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ

  據介紹，目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；美國和日本傾向于EGR（廢氣再循環）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器（DPF），針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR（廢氣再循環）技術。因為國情不同，所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解，在技術路線方面，國內主流柴油發電機組生產企業

• 輝門柴油機創新性兩體式控油環投入市場

  ??? 輝門公司4月19日宣布，其研發成熟的**性兩體式控油環投入市場，此產品用于直噴式**柴油發電機組，該技術之前是為要求苛刻的柴油發電機應用開發的。與性能較佳的傳統兩體式油環相比，享有**的LKZ控油環較多可降低油耗50%，減少摩擦15%。此柴油機性能改善還具有燃油經濟性較佳、二氧化碳排放減少和機油壽命延長等優勢。 ??? 傳統的

• 汽車行業的火爆使產業鏈上游的柴油機廠受益匪淺

  云內動力作為國內多缸小缸徑柴油發電機組行業的一家上市公司，具有40余年柴油機開發生產歷史，其主要實體除母公司昆明云內動力股份有限公司外，還擁有從事柴油機生產的成都云內動力有限公司和從事整車生產的云內動力達州汽車有限公司兩個控股子公司。 汽車行業的*使產業鏈上游的柴油機發電機組廠受益匪淺。中國汽車工業協會統計數據顯示，2009年車用柴油機產**與2008年同期相比分別增長47.08%和43.85