“中國制造”如何留住“中國消費”

時間：2016-04-01作者：江蘇高德液壓機械有限公司瀏覽：108

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• 報廢車賣予他人 出事照擔責

  報廢車賣予他人?出事照擔責 2015年底 ●全省共有25家報廢汽車回收拆解企業，比2014年增加2家 ●拆解場地及回收網點共125個，比2014年增加11個 ? 從2003年到目前 ●全省累計報廢機動車回收拆解35萬多輛 ●為生產企業提供廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料和廢橡膠300多萬噸 ? 2015年 ●報廢機動車回收拆解35876輛，比2014年增長6。3% ●僅占

• 汽車打包機：報廢汽車回收的指南針

  報廢汽車回收現狀： 據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國報廢汽車回收行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示：我國整體汽車報廢率僅為4%左右，明顯**發達地區6%-8%的水平。 我國正規報廢汽車行業正面臨入駐成本高，企業利潤小、生存困難等問題。在技術層面上，對于大宗小型報廢汽車拆解中心，拆解處理技術仍以手工拆解為主，水平有限，有**資源回收率低，環境污染嚴重；拆解處理能力的低下又導致全

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  廢塑料已成為我國資源綜合利用的重要組成部分 ? 作為可再生資源的廢塑料已成為我國資源綜合利用的重要組成部分，為提高石油資源利用率和減輕環境污染貢獻了力量。記者日前從中國塑料加工工業協會了解到，我國廢塑料產生量約3413萬噸，再生利用量達到2487.8多萬噸，占我國塑料消費量的30%左右，相當于節約原油4000多萬噸，成為節能減排的重要生力軍。 ? 報告顯示，廢塑料再生利用產業

• “中國制造”如何留住“中國消費”

  “中國制造”如何留住“中國消費” ? “國人不愛買國貨”，既有生產組織方面的問題，也有企業在產品標準等方面的問題，還有人們消費習慣、消費心理的問題。要把制造業搞上去，把消費拉回國內，一要加快出臺“中國制造2025”標準化參考框架；二要著眼未來制造業發展模式，統籌**推廣計劃和人員培訓計劃；三要搭建工業強基公共信息平臺，調動各方積極性，充分發揮民間智慧 “我發個言，題目是救救中國的制造業