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旺季還沒來,亞馬遜老賣家已經在籌備2021年亞馬遜店鋪注 今年疫情使經濟環境大不如前,但是兼職或辭職創業的亞馬遜人卻越來越多,不論是物流商還是服務商,都開始投資做亞馬遜,而在疫情期間,上市的跨境公司也變得越來越多。 有賣家說,對比起給別人打工,自己給自己打工動力較足,自己一天單干出幾十單和給公司干賺幾十萬到手的錢都是一樣的,還不用看老板的臉色,時間上較加靈活自由。 而有賣家稱自己單干也是無奈,好
1.明確亞馬遜商標要求。 亞馬遜較近改變了他們的要求,并且只允許標記為 1)標準字符標記(表示沒有標識/設計) 2)在主要登記簿上的標記。 也就是說商標在申請中不能包圖案設計,只能是標準字符標記,也就是普通英文字母。其次是必須注冊為Principal Register才可使用。 需要注意的是,很多中國客戶在美國亞馬遜上注冊商標時選取了很像英文Last Name的商標,如果美國商標局的商標審查員認為
相信各位賣家對二審一定不陌生,很多新老賣家都有過收到亞馬遜二次審核郵件的經歷,有的賣家通過提交資料回復郵件安全地通過了亞馬遜二次審核,但也有一些賣家不幸遭遇了賬號被封號的情況。 那么二審觸發的原因是什么:二審的觸發沒有官方統一口徑的原因,這也是黑匣子。目前看來二審的觸發概率有在變高,主要是因為賣家注冊多賬號、市場上買賣賬號等違規操作及關聯風險在進一步增高。 目前大概率會觸發二審的一些情況,中國賣家
亞馬遜英國、法國和德國站點上線汽運零擔合作承運人計劃 (PCP) 服
在英國、法國和德國推出。 如果您注冊了亞馬遜物流,平臺現針對汽運零擔貨件推出了一項合作承運人計劃(PCP),賣家可以使用該計劃將小包裹運送至亞馬遜運營中心。截至目前這項新服務現已在英國、法國和德國推出。 此外,對于向英國、法國和德國的亞馬遜運營中心運送托拍的費用,亞馬遜平臺現在還提供了**高折扣的優惠。對于從英國地址發往德國、法國、意大利或西班牙亞馬遜運營中心的貨件,賣家現在可以使用合作承運人計劃汽
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