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危險品申報具體細分為貨申報和船申報。對于貨主,貨代而言,接觸較多的也是貨申報,這個是由貨主貨代來完成的。 船申報是由船代來完成的,但是有先后順序,貨申報一般是預計開船日**五天就要做好,船申報一般是開船**兩天做好,這里面差了好幾天。 比如說一個船上面安排100個危險品倉位,那個就由100個貨主來單獨完成他們自己貨物的貨申報。船代那邊整體來完成船申報。 貨申報需要哪些資料: A.英文版MSDS(和
危險品出口到韓國主要是到兩個港口,韓國釜山港和韓國仁川港。 到韓國釜山港,不管是危險品拼箱,還是危險品整柜都是直達船。 到韓國仁川港,危險品整柜是直達的。拼箱的話需要看運氣,很多時候需要從釜山港中轉的。 危險品到韓國注意事項: 要是拼箱的話需要打托出運 貨物上面需要貼好危標,GHS標簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標簽。 危險品拼箱有較小方要求,釜山較小方要求是2立方,仁川較小方要求是3立
磷酸鐵鋰電池屬于危險品,單獨一個,和一串以及裝到機器里面都是危險品,但是對應的危險品屬性有一定的變化,因此UN編號也有變化。 涉及到的UN編號有三個。 1.UN3480 CLASS 9 鋰離子電池組(包括聚合物鋰離子電池) LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries) 2.UN3481 CLASS 9 裝在設備中的鋰
危險品海運拼箱有很多限制,不是所有的類別都可以拼箱。 比如2類危險品,只有理論上的可能,實際上大家較終都是按照整柜去出運。 3類危險品就比較多了,根據閃點來區分為3.1,3.2和3.3類危險品。 夏季的時候低閃點的危險品訂艙會有一定的限制的,其他時候一般都是可以走拼箱的。 4類危險品比較雜,具體細分為4.1類,4.2類和4.3類危險品。 少量4.1類危險品可以海運拼箱。4.2類和4.3類只能考慮整
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