是什么影響著海運集裝箱港口的發展

時間：2021-07-09

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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內貿集裝箱南來北往的運價區別為什么大？
長期以來，南來北往的內貿集裝箱海運費一直是運價相差很大，這是南北貨物流動的比率不相稱形成的。北方的木材、煤炭、大米、鋼材等貨物南下壓力非常大，經常出現搶船搶倉爆倉的現象，導致長期南下的散貨船運價和集裝箱運**出北上2-4倍的原因。運價波動性大，很難把握市場運價的脈搏，而北上的船經常倉位不足，甚至是空船上去不是沒有的事情。船公司需要在往返確保南下的船滿倉才能彌補北上虧倉的損失。內貿集裝箱以珠三角、
未來10年，內貿海運集裝箱物流運輸行業需注意的挑戰
盡管內貿海運集裝箱物流運輸行業面臨嚴峻挑戰，但進入新的10年，仍有許多樂觀的理由。 2019年年底，有過一項調查，通過這項調查，集裝箱海運行業相關人士表示對未來依然有很高的信心。其中，從需求端看，盡管**GDP增速普遍放緩，但對航運的需求并沒有放緩，仍有強勁的需求。從供應端看，新造船訂單萎縮，拆船量達到穩定，使得運力供給收到控制。我們對未來充滿信心，但也要迎接挑戰。新的10年已經來臨，在這期間，
智能集裝箱運輸的“前世今生”
隨著當前科技的不斷進步，RFID讓**都掀起了應用的熱潮，各個領域都在探索相關模式和關鍵技術。而能被公認為有RFID前景的領域之一，當屬集裝箱運輸行業。 “智能集裝箱”概念起源于美國。所謂的“智能集裝箱”, 通常是在集裝箱內部和外部使用多個RFID產品，結合新技術，將集裝箱的一些關鍵的實時信息加以收集利用。智能集裝箱運輸既考慮了我國的發展需要，也考慮與**運輸的交融。我國的智能集裝箱在起步階段就
國內貨運代理的行業趨勢
國內貨運代理發展仍處于重要戰略機遇期，前景十分光明，挑戰也十分嚴峻。海華作為千千萬萬貨代中的一份子，面對嚴峻的考驗海華跟著時代的步伐穩步向前，生怕一個不小心就掉了隊。以下幾點便是努力的方向：一、提升國內貨運代理服務物流化的比重。我國貨運代理行業正處在一個變革轉型期，物流是轉型發展的方向。有能力的企業利用互聯網+、大數據引入供應鏈管理思維推行線上線下服務，提升多式聯運、工程物流、合作物流等全