中國物流業醞釀新蛻變

時間：2018-06-14

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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詞條說明
分鐘級配送構筑新物流生態
近日，菜鳥網絡宣布，以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元現金戰略投資最大即時物流平臺點我達，成為其控股股東。成立于2015年6月的點我達，三年間已經成長為國內最大的即時物流企業，擁有全國最大的運力網絡，目前平臺上有300多萬騎手、業務覆蓋300余座城市，服務商家超百萬、用戶近1億。記者發現，與其他即時物流平臺相比，點我達最大優勢在于覆蓋了業內最全的生活服務場景和配送品類。打開點我達騎手的配送
發貨流程
蘇州南惠物流服務流程：（受理→提貨→裝車→運輸→目的地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋(回訪)）。 a、受理：受理貨物信息。可電話與我們聯系，也可以上門洽談。 ? b、提貨：這個是按客戶要求，很多零擔的客戶自己送貨到我們倉庫再由我們分配；當然，我們提供上門服務。大宗貨物客戶一般都會要求我們公司上門提貨。 ? c、裝車：由操作部進行操作，按照客戶要求的時效進行相應的安排。裝車的
首個鐵路標準化規劃發布助力鐵路“走出去”
“十三五”目標到2020年，形成完善的適應不同鐵路運輸方式的標準體系，標準數量、結構、層級更加完善合理，各領域標準、各級標準良好銜接。標準化工作機制更加完善，政府主導的標準和團體、企業標準有序銜接，標準的制定適應市場的需要。標準基礎性研究得到加強，標準有效性、先進性和適用性顯著增強。標準翻譯覆蓋工程建設和主要產品，主持及參與制定的國際標準數量大幅上升，我國鐵路在國際標準化領域影響力和國際標
騰訊也要“攪局”物流？同行的不幸還是行業的萬幸？
機器人、無人機、無人駕駛重卡最近連續沖擊著人們的感官，這些新生事物的也接連不斷出現在各大門戶網站，被媒體爭相報道。當然，所有智能設備的出現，無一不指向它的作用終端-智慧物流。電商的發展讓人們的購物體驗變得更加便捷，與實體店相比，它可以將所有貨品集中在一臺小巧的電腦頁面上呈現在你的面前，而無需一家一家實體店去逛，但是缺點也存在，網購下來，收貨時長比較慢，可能有些性子急的消費者更愿意一手交錢一手交貨