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1、信息化智慧物流 智慧物流是指利用信息技術使得裝備與控制智能化,代替人又高于人的物流發展新模式,能大幅提升效益。國家出臺了不少互聯網+便捷交通的實施意見以及智慧配送等工作,為智慧物流的發展提供了良好的政策環境。 信息化智慧物流也是當前快遞企業的核心競爭力之一。速爾在融資后相繼投資開發或升級了相應的信息化系統、工具,包括雅典娜管理系統、站點管理系統以及“掃描寶”和“老板寶”兩款手機APP,著眼打造
記者從2018年全國郵政管理工作會議上獲悉,黨的十八大以來的五年,是郵政業發展極不平凡的五年。 全行業在以*同志為核心的黨中央的堅強領導下,緊緊圍繞全面建成與小康社會相適應的現代郵政業目標,研究提出“五個郵政”“三向三上”“‘1+1’到‘1+3’”“打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈”等一系列重大發展戰略和政策措施,行業規模再上新臺階,發展質效不斷優化,對外開放深入推進,公共服務能
從“6·18”到“**”,單日某一大型電商平臺就會產生數億張物流訂單,而退貨率達到6%左右。在我國,從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等,由客戶端回到企業端的逆向物流尚處于實踐起步階段,很多企業逆向物流成本占總成本20%以上,遠高于發達國家企業4%的平均水平。 本月起,我國首個逆向物流國家標準《非危液態化工產品逆向物流通用服務規范》(GB/T 34404-2017)正式實施,填補了國內空白。今天(2
日前,國家郵政局發布的《2017年快遞市場監管報告》顯示,2017年,中國快遞業務量達到400.7億件,同比增長28%,占據世界份額超40%,連續4年穩居世界第一。 值得注意的是,快遞量幾何級增長的同時,快遞包裝所需的包裝箱、膠帶等物品的消耗量也十分驚人。業內有聲音稱,隨著電商平臺和快遞行業的迅猛發展,快遞包裝廢棄物遠越來越多,并有從城市向農村擴大的趨勢。 相關數據顯示,2015年,全國快遞共消耗
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