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攪拌車的分類按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運由攪拌廠(站)生產的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產到澆注的時間一般不能**過1.5h,以免混凝土凝結。所以,在較遠距離運輸的情況下,需采用干料和半干料攪拌運輸車來運
有些客戶在購買混凝土攪拌車時,覺得攪拌車的容積是越大越好,經濟高效,雖然從理論上來說,這種觀念是對的,但實際上,選購使用并攪拌如此,容積大必然也就罐體越大。罐體容積大不僅影響購車的成本,還影響車輛性能,行車安全系數低,罐體越大重心越高,車輛穩定性差。所以車主朋友們應根據攪拌車作業的工況環境,經濟效益,性能、安全等多方面因素選擇合適的混凝土攪拌車。那么究竟對于混凝土攪拌車容積該如何選?首先混凝土攪拌
攪拌車的油耗會比一般車輛的大一些,所以就會在一定程度上影響到發動機性能,攪拌車行駛阻力,據統計,保養不佳的發動機油耗會增加10%~20%。車主應定期到汽車修理廠家做日常保養,如檢查胎壓,四輪定位、調整制動器摩擦片與制動鼓間隙、混凝土攪拌車底盤各潤滑點上油,按期更換機油、檢·查過濾器等。另外機油在說明書中*型號中,選擇黏度較小的,因為黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。避免混凝土攪拌車發動機長時間空
攪拌車的結構攪拌罐:攪拌罐是整個攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后較加耐用。進料口設計成漏斗形,進料速度較快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要
公司名: 程力**汽車股份有限公司
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