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??? **批節能惠民汽車產品目錄公布之后,引發了諸多反響,利與弊的口舌之爭暫且拋開,其中較有利的因素之一就是促進國內各個廠家針對柴油發電機組、變速器等相關環節的關注,特別是柴油機節能技術上的關注優為重視,而在**批目錄中痛失良機的奇瑞,較是痛定思痛,除了加緊完善現銷車型外,二代柴油機的開發工作也借此“東風”加緊推進,除了我們熟知的1.0L至1.8L二代系列柴油機發電
???? 50年前這里是一片苗圃,只有3間干打壘的小土房,如今這里是一排排現代化的廠房,***的加工設備,產****過18萬臺,銷售收入**過20億元的現代化的柴油機發電機組生產企業;從較早生產的鐵犁耘鋤到農機試驗設備、到4100農用柴油發電機組,再到今天的高速車用柴油機,朝柴五十年的發展見證了中國國有企業由小到大、由弱到強的光輝歷史。 ?&nbs
??? 東風汽車公司黨委副書記、朝柴公司董事長范仲代表東風公司向朝柴公司表示熱烈的祝賀,他在講話中說,6月18日是朝柴公司具有里程碑意義的一天,是所有朝柴人的節日,在這一天里,與朝柴一起風風雨雨走過的朝柴人無比的驕傲和自豪,對朝柴未來的發展較是充滿信心。朝柴公司建廠50年以來,朝柴人以其堅韌的性格,把公司建設成為國內*的柴油發電機組企業,為中國汽車工業的發展和進步
??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發電機組是從賽車移植過來的,因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中,薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能,必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值,同時在柴油機的整體設計和調校方面,注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設計出的渦輪增壓車型,0-100KM/H的成績非常漂亮,但對