澳大利亞國際海運：定制化服務，滿足企業多樣需求

時間：2025-04-28

作者：廣州海郵國際貨運代理有限公司

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詞條
詞條說明
FOB/CIF/CFR的相同點與區別
它們的共同點是： 1、都只適用于海運和內河航運，不適用于其他的運輸方式。 2、交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。 3、風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船舷風險由出口方轉給進口方。 4、都是象征性交貨。不同點有二： 1、雙方在運輸和保險上的分工不同。FOB 術語中是進口方負責運輸與保險，CIF是出口方負責運輸與保險，
世界各地的海運禁忌說明書
1-船舶命名禁忌給新船命名，最后一個字母通常不可用“a”；不能給船重新命名(如果是購來的舊船也最好沿用舊名)。 ? 2-日期禁忌在基督教盛行的國家，宗教習俗影響了航海，所以新船不宜在13日、星期五下水，遠洋船不宜在13日、星期五起航。如果我們邀請外賓或外輪船員上船參加便宴時，不要安排在13日、星期五，在宴會桌數和每桌人數以及菜的道數上，切忌位“13”這個數目。 ? 3-語
澳大利亞海運市場新機遇：全球貿易復蘇下的布局與規劃
全球貿易回暖催生海運新機遇沉寂多時的國際海運市場正在迎來轉機。作為南半球重要的海運樞紐，澳大利亞港口近期集裝箱吞吐量明顯回升，主要航線運價逐步企穩。這一變化背后是全球貿易復蘇的直接體現，也預示著海運產業鏈將進入新一輪調整期。航線布局成為當前海運企業的戰略重點。澳大利亞地理位置特殊，既是礦產資源輸出大國，也是消費品進口重要市場。連接亞洲與歐美的傳統航線正在向更靈活的網狀結構轉變，多條區域性支線航道的
海運運輸的基本流程
（一）接受貨主詢價 1、海運費詢價： ①需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；問清工廠貨何時可以好，由此判斷要提供給貨主的船公司的船期以及報關時間是否來得及。 ②主要船公司船期信息； ③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規） 2、陸路詢價：（人民幣費用） ①需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格； ②各港區裝箱價格； ③報關費、商檢、動植檢收