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這個問題經常有遇到過,少量的危險品工廠不給辦。但是危險品出口又必須要,那么少量的樣品沒怎么出口呢?這個還是有法子的,空運針對少量的危險品是可以用UN紙箱來做**包裝的,就不用額外提供。海運的話也是可以做**包裝的。 還有一種就是直接代為辦理也是可以的。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在
對于化工品的出口,很多外貿公司或工廠其實都會選擇證件齊全出口,尤其是遇到日本,歐洲有些客戶對這方面要求比較嚴格,較是要原品名出單證齊全,但是很多小批量的貨,無論是鑒定還是危包都是沒有的,很多新公司開始做出口也會遇到這樣的問題!這時候你就需要尋找一個專業做化工品和危險品的貨代!首先你要分析這個貨物和目的港,以及收貨人的情況有些貨物根據類別只能走整柜,而有些萬不得已也可以拼箱,這個根據貨物信息來定,很
上海港危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。 4.1類是易
危險品出口需要準備的單證有:危包證,英文MSDS,報關資料(包括報關單,報關委托書,箱單,形式發票,申報要素,如果需要商檢也需要提供)危包證,和英文版MSDS,用途有兩個,一個是找船公司訂艙用,還有一個就是做危申報的時候用。報關資料,進出口都需要向海關正式報關,報關資料**,企業需要在電子口岸上面簽約無紙化。然后根據HS編碼去判斷是否需要商檢(危險品還需要注意貨物是否在2015版危化品目錄里面
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