創(chuàng)想激光焊接技術(shù)在船舶制造領(lǐng)域“乘勢(shì)而上”

時(shí)間：2022-04-07作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：325

北京創(chuàng)想智控科技有限公司專(zhuān)注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 創(chuàng)想跟蹤，為自動(dòng)管道焊接行業(yè)保駕護(hù)航

  在公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)、管道這五大運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸是被認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的一種運(yùn)輸方式。管道輸送以安全、經(jīng)濟(jì)、專(zhuān)能、高效飛速發(fā)展。特別對(duì)于石油、天然氣等流體來(lái)說(shuō)較有效。 管道建設(shè)的飛速發(fā)展，管道焊接工藝方法、焊接設(shè)備等也相應(yīng)得到很大的發(fā)展。 管道是用管子、管子聯(lián)接件和閥門(mén)等聯(lián)接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。 管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長(zhǎng)距離輸送石油和天

• 創(chuàng)想激光焊縫跟蹤解決工件公差不一致

  工件公差不一致是日常制造業(yè)務(wù)的一部分。通常，它們致使制造過(guò)程失敗或質(zhì)量下降。盡管進(jìn)行了大量編程工作，但通常我們無(wú)法避免計(jì)劃路徑與實(shí)際路徑之間的偏差。 由北京創(chuàng)想智控*的激光焊縫跟蹤功能可根據(jù)要加工的零件的實(shí)際幾何形狀和實(shí)際位置對(duì)焊縫中心點(diǎn)進(jìn)行高精度控制。處理單元相對(duì)于組件的精確定位可實(shí)現(xiàn)較佳焊接效果。制造過(guò)程中失敗率降低，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。另外由于減少了編程要求，大大提高了生產(chǎn)率。 創(chuàng)想激光

• 焊縫跟蹤技術(shù)驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用車(chē)精益生產(chǎn)

  我國(guó)**汽車(chē)工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代，經(jīng)過(guò)近70年的發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增長(zhǎng)的重要**。廣義的**汽車(chē)，即包含廂式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、**自卸汽車(chē)、 起重舉升汽車(chē)、倉(cāng)柵汽車(chē)、特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)、普通自卸汽車(chē)和半掛車(chē)八大類(lèi)產(chǎn)品。?近五年來(lái)，我國(guó)**車(chē)行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，產(chǎn)銷(xiāo)量每年呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，廂式運(yùn)輸車(chē)和半掛表現(xiàn)尤為**，為努力打造**車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的新高度，助力**汽車(chē)行

• 創(chuàng)想智控：基于視覺(jué)的焊縫熔池實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)

  焊接熔池的尺寸主要包括熔寬、熔長(zhǎng)、熔深和熔池表面高度等參數(shù)，其中熔深和熔寬是影響焊接質(zhì)量和成形的主要因素。 熔池的幾何形態(tài)決定了焊縫的形狀，其中熔寬、后拖角等幾何參數(shù)與焊接電流、弧壓、焊速等工藝參數(shù)直接相關(guān)。 熔池的幾何形態(tài)決定了焊縫與母材的結(jié)合特征，因而視覺(jué)信息能夠反映成型品質(zhì)。 熔透是對(duì)承載焊縫較重要的技術(shù)要求之一。自動(dòng)化焊接過(guò)程中，尋找熔透與未熔透焊接圖像的視覺(jué)特征是實(shí)現(xiàn)熔透智能控制的關(guān)鍵，