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柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系??梢蕴岣卟裼蜋C的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排
發電機組是目前工程建設中較主要的工程機械之一,為了維持發電機組的高效工作,我們需要定期對發電機組進行保養。然而在保養中,有一些做法不僅不能維護設備,反而會對設備帶來危害。下面,發電設備帶大家來看看發電機組保養誤區。1、機油只加不換機油在發電機組中首要起光滑、冷卻、清潔等作用。許多駕駛員都會留意查看光滑油的油量,并按規范增加,但是卻忽略了光滑油油質的查看和對現已蛻變的機油的替換,導致一些部件總是在較
發電機是工業發達地區用的較廣泛的地方,因為它們淘汰周期長,很多發電機**過二十年還在使用,很多都破舊銘牌也脫落無法尋回,而銘牌上所標的技術參數是對整臺發電機以后的維修是致關重要的。一臺發電機的銘牌會標記它的生產日期、功率、零件編號等等重要信息,因**發電機在市場占有率高,我們今天就講講**沒有銘牌在那里找回技術參數:想要知道發電機的生產日期首先要了解機器每次較新,也就是新款在什么時候出就很容易了
柴油發電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發電機組內各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進行告訴運轉,當出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現另外一個問題,就是出磨合期后的保養問題,下面給大家介紹一下。發電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當發電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養和維護。常見的保養方法如下:1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓
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