老舊電梯安全風險評價探析

時間：2020-01-05

作者：重慶萬達包裝制造有限公司

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老舊電梯安全風險評價探析
? 電梯伴隨城市的成長而**增長，作為現代化都市的公共交通工具，電梯與人們的日常工作、學習、生活息息相關，可以說都市人己無法離開電梯。而老舊電梯的故障頻繁發生，每年甚至還有幾十起因零部件或系統功能失效、使用管理與維護保養不到位等問題引起的電梯事故，這些故障與事故己影響人們正常、安全地使用電梯；老舊電梯的安全問題是電梯業界共同關注的焦點，業內一些機構己在老舊電梯安全風險評價方面進行一些
無軸承永磁同步電動機懸浮力的前饋解耦控制方法
???? 對于具有多變量、非線-眭、強耦合的無軸承永磁同步電動機懸浮與調速系統，實現電機兩懸浮力分量之間以及懸浮力和電磁轉矩之間的解耦控制是提高其系統一眭能的關鍵。建立了無軸承永磁同步電動機耦合的懸浮力模型，提出了一種前饋解耦方法，設計了前饋解耦控制器，將之串接于懸浮于系統中，實現了上述多變量之間的*解耦，進行了控制系統的仿真研究。仿真結果證實了控制方
漏電保護器有關操作知識
電是現代經濟的命脈，它與工農業生產以及人們日常生活密切相關，是一種便于傳輸、使用方便、較為潔凈的能源。隨著我國經濟建設規模的不斷擴大，用電量迅速增長，安全用電這一問題顯得較為重要。低壓電網的漏電保護已經引起我國各用電部門及勞動保護部門的高度重視，建立科學、完善的漏電保護體系已迫在眉睫。隨著電量迅速增長，漏電保護器在日常的工作生活中起著很重要的作用。漏電保護器主要用來防止漏電火災造成的經濟損
電動機VMX系列的基本配線
基本配線即為常說的“接線”。軟起動器的接線分二部分：即主電路接線和控制電路的接線。 (一) 主電路的配線 VMX系列軟起動器有多種規格，但無論何種，其主電路的接線端子都是朝下的。電源輸入端為L1、L2、L3(或R、S、T)，軟起動器輸出端即為T1、T2、T3(或V、U、W)。圖2-15-3～圖2-15-6為幾種規格軟起動器外觀與主電路的接線端子。 1.電源接線用合適的電源連接在標有L1，L2