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一、武漢瀝青混凝土路面再生技術的優點瀝青混凝土路面再生技術具備顯著的優點:一是工序簡單,不需要對舊料進行運輸和處理,避免了對舊路基的破壞;二是節約材料,舊料的就地利用,節約了新材料的用量,節省資源;三是保護環境,舊料被再次利用,避免了舊料的浪費和新料的過度開采使用;四是延長道路的使用壽命。除了上述顯著的優點之外,與傳統的方法相比較,再生技術克服了新舊料之間形成的裂縫,防止水分滲入,破壞路基,延長了
武漢瀝青路面和水泥路面的優缺點 1、 瀝青路面的優缺點 瀝青路面業內人士俗稱“黑道”,又稱柔性路面,其優點為: (1)瀝青路面由于車輪與路面兩級減振,因此行車舒適性好、噪音??; (2)柔性路面對路基、地基變形或不均勻沉降的適應性強; (3)瀝青路面修復速度快,碾壓后即可通車。 柔性路面的缺點: (1) 壓實的混合料空隙率大,耐水性差,宜產生水損壞,一個雨季就可能造成路面大量破損; (2) 瀝青材料
武漢SBS改性瀝青混凝土路面施工方案1、透層、粘層及下封層施工⑴透層:灑布前,采用塑料薄膜對路緣石進行保護,灑布前首先將基層表面污染物及局部離析清除干凈。透層采用SBS改性乳化瀝青,瀝青含量為50%,采用電腦控制的進口全智能**瀝青灑布車灑布,灑布量1.0kg/m。瀝青灑布后,采用**石屑灑布車灑布石屑,灑布量控制在2m/km,對局部不均勻的地方,人工進行補灑,并清理均勻。⑵粘層:將下層瀝青面層清
一、武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫1、橫向裂縫現象的成因:瀝青混凝土的低溫收縮引起的裂縫的主要原因。瀝青是一種對溫度變化比較敏感的材料。在去年瀝青路面施工時,由于溫度較低,攤鋪后的瀝青混合料表面溫度下降,使瀝青表面逐漸變硬變脆,并發生收縮變形。當收縮拉應力過瀝青混凝土的抗拉強度時,瀝青路面表面就會被拉裂,并逐步向下發展,形成上寬下窄的橫向裂縫。2、對橫向裂縫的處理方法:(1)針對上述裂縫現象,如裂縫寬
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