【橡膠支座】板式橡膠支座施工注意事項(xiàng)

時(shí)間：2025-02-17作者：衡水衡安工程橡膠有限公司瀏覽：2082

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• 詞條

  詞條說明

• 公路橋梁伸縮縫裝置損壞的防治措施

  合理選用伸縮縫裝置，伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度質(zhì)量；伸縮裝置的錨固要、能抵抗機(jī)械，摩擦、碰撞的影響，牢固可靠、經(jīng)久，按規(guī)范施工，使車輛行駛平穩(wěn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常檢查。1、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符；伸縮縫的長(zhǎng)度由廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行加工，以消除設(shè)計(jì)與實(shí)際長(zhǎng)度誤差，便于安裝；異形鋼材在運(yùn)輸過程中要輕裝輕放，不能損毀或變形；在堆放時(shí)用枕

• 公路橋梁伸縮縫@橋梁伸縮縫@橋梁伸縮裝置@橋梁伸縮縫的分類

  橋梁伸縮縫的功效:取決于調(diào)整由汽車承載力和橋梁建筑裝飾材料所造成的上方構(gòu)造中間的位移和聯(lián)接。交角橋的伸縮裝置一旦被毀壞，將嚴(yán)重影響駕駛的速率、舒適度與安全性，乃至導(dǎo)致行車安全事故。介紹:橋梁伸縮縫指的是為達(dá)到路面形變的規(guī)定，通常在兩橋梁端中間、兩邊與暗板涵中間或橋梁的固接部位設(shè)定伸縮縫。規(guī)定伸縮縫在平行面、垂直平分橋梁中心線的2個(gè)方位，均能隨意伸縮，堅(jiān)固靠譜，車子 行車落伍應(yīng)平穩(wěn)、無突跳與噪音;

• 橡膠支座的支座布置

  橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；（2）支座能可靠的傳遞垂直和水平反力；（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；（4）鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的

• 【橋梁伸縮縫】橋梁伸縮縫有哪些分類？

  橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。?對(duì)接式對(duì)接式伸縮縫裝置，根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同，可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對(duì)接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡