詞條
詞條說明
輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件,輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全,輪胎性能的重要性可想而知,為此各個(gè)國家也針對(duì)輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn),消費(fèi)者在關(guān)注輪胎安全性能之余,開始關(guān)注整車的舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH等性能。第一類,法規(guī)強(qiáng)制要求的安全性能:高速、耐久、脫圈、強(qiáng)度、外緣尺寸;第二類,輪胎裝配到整車測試的性能:舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH、燃油經(jīng)濟(jì)性
一、回收利用1、直接粉碎,做成膠粉,用來鋪設(shè)公路,可以節(jié)約大量瀝青。2、經(jīng)過脫硫生產(chǎn)再生膠,用于生產(chǎn)膠管、膠墊等,也可以按一定比例添加到新制輪胎中,可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。3、通過熱解方式,分解出重油、碳黑等重要化工原料。二、翻新利用:回收利用舊輪胎,可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業(yè),但翻新率僅約3%,不僅遠(yuǎn)低于世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率,也低于世界平均6%的翻新
廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等,各地價(jià)格差別較大。并且根據(jù)輪胎的大小,每噸的收購價(jià)也不同。越大的輪胎每噸的收購價(jià)越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內(nèi)胎的價(jià)格也不一樣。可翻新的舊輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價(jià)格差別也很大。我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條,而回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達(dá)國家的30%,造成巨大的資源浪費(fèi),因此提倡收購計(jì)劃。
據(jù)說廢輪胎回收市場非常巨大,據(jù)了解,截至2017年,中國汽車所有權(quán)已達(dá)到2.17億,巨大的汽車所有權(quán)帶來的廢棄汽車零部件也很大,輪胎也是其中之一。外國人回收廢輪胎后會(huì)做什么?-52舊貨網(wǎng)廢輪胎全身都是寶藏,基本上所有的部分都可以回收,外國人和中國回收的廢輪胎通常有以下用途:1.輪胎內(nèi)的鋼絲和圓形鋼絲圈可回爐再煉鋼。2.完整的大型輪胎可以用來綁在船舷上緩沖靠碼頭時(shí)對(duì)船體的直接碰撞。汽車或摩托車比賽彎
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18122359849
手 機(jī): 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
郵 編:
網(wǎng) 址: 988123.cn.b2b168.com
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