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水泥基滲透結晶型防水涂料施工方法: 1、材料按0.3:1的水灰比(重量比)調配成水泥砂漿狀進行涂刷施工,一般用量為: 1.2㎏/㎡(0.8㎜厚度),在特殊部位或根據設計要求用量為:1.5~1.8㎏/㎡。涂料攪拌應充分均勻,不能有小灰球,用多少拌多少,攪拌好的涂料應在30分種內用完,在高溫條件下,時間還要相應短些。 2、涂料常用施工方法可以用毛刷涂刷、滾筒滾刷、刮板刮、泥夾抹,噴涂噴等方法,也可以采
板式橡膠支座安裝時應注意哪些事項? 橡膠支座在安裝時,應檢查產品合格證書中有關技術性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。支座下設置的支承墊石,混凝土強度應符合設計要求,頂面要求標高準確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內,其相對誤差不得超過3mm,避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。 安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈,用于硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標高符
宜春高安中埋式橡膠止水帶接頭操作要點 中埋式橡膠止水帶接頭操作要點 1、提前30分鐘對熱硫化焊機進行通電預熱,預熱溫度達到130℃。 2、中埋式橡塑止水帶接頭切割整齊,利用電動手砂輪打磨機對止水帶端頭進行打磨,打磨寬度不小于10cm ,接頭表面清刷、打毛。 3、利用10cm寬生橡膠幫接條置于兩止水帶端部中間,將中埋式橡塑止水帶打磨后的端部通過熱熔生橡膠幫接條并擠壓粘接達到止水帶之間膠合連接。 4‘
無砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優異 無砟軌道用聚氨酯密封膠具有良好的彈性和較強的粘結力,高低溫性能優異,目前高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠已廣泛用于高速公路、橋梁和機場跑道等膨脹伸縮縫的嵌縫,建筑物伸縮縫,大型體育場看臺混凝土伸縮縫,地下隧道伸縮縫的嵌縫防水等方面。 高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠是單組分、非下垂型,專為無砟軌道、機場跑道及其他混凝土縫隙的長效耐候密封而特別設計的聚氨酯密封膠。中
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
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