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地鐵用膨脹止水膠具有良好的填充性和粘接性 地鐵用膨脹止水膠是一種單組份遇水膨脹、濕氣固化、彈性密封膠。它以聚氨酯預聚體為基礎、含有特殊接枝技術的脲烷膏狀體,固化成型后具有遇水體積膨脹和彈性密封止水的雙重密封止水機理,當水進入接縫時,它可以利用橡膠的彈性(以壓縮應力止水)和遇水膨脹體積增大(以膨脹壓止水)填塞縫隙,起到止水作用。因為具有良好的填充性和粘接性,所以能夠確保該產品充分填入不規則的基面接縫
橋梁板式橡膠支座安裝注意事項: 橋梁橡膠支座在安裝時,應檢查產品合格證書中有關技術性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。支座下設置的支承墊石,混凝土強度應符合設計要求,頂面要求標高準確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內,其相對誤差不得超過3mm,避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。 安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈,用于硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標高符
蝶形橡膠止水帶安裝設要點 1、截長定中,對稱架空。截取適當的長度,標出蝶形中埋式止水帶的中點;將止水帶架設在模板臺車上,并使止水帶中點與臺車中點重合。 2、生根見底,居中固定。蝶形中埋式止水帶應整條裝設到襯砌基底;并應固定在襯砌厚度的中線上。 3、展翼壓肋,裝模釘釘。將止水帶貼于端頭模板一側的翼緣展平,再按壓蝶形中埋式止水帶的中肋,邊裝端頭模板邊釘鐵釘固定止水帶。 4、先將止水帶的中央一段釘在工具
雙組份聚硫建筑防水密封膠A聚硫密封膠常見的四個特點 雙組份聚硫建筑防水密封膠是以液態聚硫橡膠為主體材料,配合以增粘樹脂、硫化劑、促進劑、補強劑等制成的密封膠。此類密封膠具有優良的耐燃油、液壓油、水和各種化學藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預混-研磨-灌裝的工藝方法。 雙組份聚硫建筑密封膠的施工溫度要在5℃以上,否則會影響其粘結性
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
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