詞條
詞條說明
板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與
板式橡膠支座從結構為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座從形狀為矩形和圓形。普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結構:正交橋用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座;斜交橋亦可用斜角(平行四邊形)支座(它的銳角與梁的斜交角相同),但這種支座正在被圓形支座所代替。四氟板式橡膠支座多適用于大跨徑、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移
(1)支座出廠時,應由廠家將支座調平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運輸和安裝過程中發生轉動和傾覆。支座可安設計需要預設轉角和位移,由施工單位在定貨前提出預設轉角和位移量的要求。生產廠家在裝配時預先調整好。(2)支座安裝前,施工單位要開箱檢查支座及配件的相關資料;開箱后不得任意轉動連接螺栓和拆卸支座部件。(3)當支座安裝采用螺栓栓接時,在下支座板四周用鋼契塊調整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面2
支座整體頂升更換的方法可分為三種:1、按聯逐聯整體頂升:將一聯梁體作為一個整體進行頂升,該方法特點是能夠大大降低橋面板頂升的次數,對道路交通的干擾可適當降低,整個工期相對較短;但頂升時支點多、設備復雜,人員協調較困難,工程不可預測性較大,具有較大的不確定性和風險性。2、按單墩逐墩整體頂升:在不斷開橋面聯系的前提下,只在單個橋墩處使用頂升設備抬升橋面板,待橋面板抬升到一定高度后再進行支座更換。該方法
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯系人: 杜經理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區濱湖新區王許莊
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