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近些年,各城市在加強城市基礎設施建設中,投資道路橋梁建設的規模是相當可觀的,每年新建改建的立交橋都在十幾座甚至幾十座,對提升現代化城市形象、改善城區交通環境,起到了重大作用。但頗感不足的是,對道路橋梁的混凝土外保護問題缺乏相應的措施,使絕大部分道路橋梁的混凝土基面均裸露在外,既飽受著自然環境中空氣和水分的化學酸堿性、二氧化碳、氯離子的侵蝕,也遭受了人們使用融雪 鹽、安裝裝飾品、車輛撞擊的人為侵害,
混凝土增強劑是一種無色透明液體材料、使用方便、無 毒、不燃、滲透力強、可密封混凝土。該產品針由無機物、化學活性物質和絡合物組成,通過有 效滲透,與混凝土和石造物中的化學成分發生化學反應,使混凝土中的各成分固化成一堅固實體,從而得到一個無塵、致密的整體,提高表面硬度。?主要功能:1、 增加面層的密實度硬度和密度,從而提高混凝土回彈強度;2、 增加水泥、混凝土地面耐磨性;3、 增加耐久性,延
混凝土表面增強劑是一種水溶性的液態化學硬化劑,外觀無色透明,市場上常見的有單組份材料。混凝土表面增強劑的主要成份為具有反應活性的堿金屬硅酸鹽或改性的堿金屬硅酸鹽、催化劑、助劑等。混凝土表面增強劑具有表面張力,能快速滲透至混凝土內部,與混凝土中水泥水化的副產物如氫氧化鈣發生二次反應,生成大量的二氧化硅凝膠,這些凝膠能堵塞混凝土內部毛細微孔,從而增加混凝土表面的密實性、抗壓強度、硬度和耐磨性,一般能提
造成混凝土色差現象有兩種原因:1.主要原因是下邊對上邊而言保水時間較長,顏色就深。這意思是說,混凝土的養護條件不同,表面顏色會不同,水泥廠的試塊24小時后水中養護,所以顏色比正常混凝土偏深。2.混凝土因澆注過程要對混凝土進行震動,如果水灰比大了,震動過程會使水泥漿外溢,造成下、邊部漿量偏大,顏色會深些。另外,不同水泥廠家的水泥(就是同一廠家,不同批次的水泥也不同)制作的混凝土顏色會有較大差異。混凝
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