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【直擊汽車后市場】汽車服務平臺切入互聯網前,先看壟斷何時打破
隨著國內汽車保有量突破1.2億輛,按照近六年的汽車較新周期,汽車后市場越來越吸引投資者和資本的關注。 在中國大環境來看,汽車保有量巨大。2014年,汽車銷量突破2300萬輛,汽車保有量**過1.3億輛,預計2015年汽車后市場規模將突破7000億元。汽車保有量巨大導致車主等待汽車保養時間將會較長,互聯網風潮下,汽車后市場O2O正在快速發展。 汽車后市場不僅僅是汽車維修和配件行業主導的后市場,較不一
這個冬天可能比你想象的還要長。 有*表示:中國面臨對外調整立國戰略和對內重啟**的雙重挑戰,增速換檔從快速下滑期進入緩慢探底期,未來可能還有5-7年的底部調整。凡此種種皆提醒我們,不應對未來一兩年的經濟過于樂觀,甚至要做好經濟探底的準備。 需要強調的是,經濟的寒冬并不意味著萬物俱滅,也不是所有人的寒冬,部分驍勇之輩亦會借勢布局,脫穎而出。 資本遇冷,汽車后市場飛豬時代或將結束 臺風來的時候
我向來都習慣自己洗車,一來可以省錢,二來還可以和愛車“聯絡感情”。車輛的外部其實是很容易洗干凈的,但是發動機艙內的污漬又該如何清潔呢?哪些位置可以用濕毛巾擦,甚至用水沖洗?這個問題,恐怕很多車主并不了解。本篇用車文章,我們就來聊聊清潔發動機艙的話題。 說起發動機艙清潔,我的一位朋友某日開著**的車去維修店做保養,保養完畢洗車時,工人直接用高壓水槍清洗發動機艙,然后再用風槍吹干。事后我那朋友很是害
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