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壓力變送器在叉車上的應用 壓力變送器在叉車上正常使用時,交流電壓值隨齒輪轉速的增加而增大。確認電磁感應線圈良好后,還應用萬用電表檢測交流電壓信號。電磁式角速度壓力變送器與齒輪的齒**之間的間距,對轉速丈量有至關重要的影響。氣隙小的壓力變送器輸出信號峰值電壓幅值就大,利于檢測,但對被測件的制造精度與裝配要求會進步,這就使得制造本錢也相應增加;氣隙大的壓力變送器對被測件的制造精度與裝配要求低,但輸出信
靶式流量計的故障產生原因 靶式流量計應用時產生的故障如下: 1 管道內被測介質流速為零時,流量計顯示的瞬時流量值不為零 (1)流量計安裝水平度不一致,使靶片和靶桿因傾斜而產生軸向水平分力,導致瞬時流量存在;流量計長期運行后,其傳感器內部應力釋放,產生微量變化;安裝或運行過程中,嚴重過載而造成零點漂移。以上3種情況只需清零即可。 (2)流量計傳感器受潮或絕緣強度不夠,可對傳感器進行烘干或返廠檢修。
超聲波流量計——傳輸時間比 當超聲波流量計傳輸比**出范圍時,應檢查參數(管外徑、壁厚、管材、襯里等)輸入是否正確、探頭的安裝距離是否與m25中所顯示的數據一致、探頭是否安裝在管道軸線的同一直線上、是否存在太厚的結垢、安裝點的管道是否橢圓變形等。 1、安裝時要使用足夠多的耦合劑把探頭粘貼在管道壁上,一邊察看主機顯示的信號強度和信號質量值,一邊在安裝點附近慢慢移動探頭直到收到較強的信號和較大的信號質
? 差壓式均速管流量計是在上世紀60年代末問世的,它是基于伯努利能量守恒原則和皮托管測速原理發展起來的,所謂皮托管測速實際是測量管道中圓管直徑上或矩形菱形管長與寬上幾點的流速通過能量守恒原則推算出流量的一種插入式流量儀表,此圓管或菱形管通常也稱檢測桿,我們常提到的“阿牛巴流量計"Annubar實際就是差壓式均速管流量計,是一個名稱也是一個注冊商標。它因其結構簡單,裝、拆方便,價格低廉及節
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