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雪鐵龍C4L,是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車。它的外觀設計非常新潮時尚,雙層格柵和壓低的前包圍讓人感覺動感流暢。內飾的設計上也充分體現著法系車的優點,用料充足,配置齊全。車廂空間大,座椅軟硬適中承托性好,駕乘的舒適度較佳。不過,在原車的音響方面,體驗就相對較差了。據這位雪鐵龍C4L車主反應,原車音響聲音干癟,音樂缺少細節。聲音開大或是長時間播放,就會出現失真的現象,讓喜歡聽音樂的車主傷透了腦筋。
本田雅閣,作為當下中型車市場里較炙手可熱的車型,一直都保持著較好的口碑。年輕運動的外觀造型,充沛的動力表現,**大的車內空間,出色的燃油經濟性等等優點,在本田雅閣上都體現得**。不過,雅閣也與許多其他的日系車一樣,車內的音響系統都非常的簡陋。雅閣原車的音響僅配有6個喇叭單元,紙質的音盆與塑料的盆架,根本聽不出聲音的細節和層次感,僅僅只是能響而已。而這位雅閣的車主又是位音樂愛好者,這種音響效果顯然
【原車噪音分析】 奔馳V260的車身看起來非常霸氣,開起來自信感十足。仿佛是這個世界的王者,開在路上的時候非常的有面子。而新出的轎車的大燈跟前柵采用了不一樣的設計,讓人擁有全新的體驗。但是做為商務車在隔音上卻是不敢恭維。為了防止客戶被行車過程中產生的各種噪音搞得心煩意亂,奔馳V260車主來到我們武漢歌德汽車音響改裝店為愛車做一次汽車隔音升級。 全車配置: 車型:奔馳V260 隔音部位:中門,尾箱,
在豪華C級車領域,BBA三大德系豪華品牌一直都牢牢占據著國內的市場。其中寶馬品牌旗下的寶馬5系,憑借著時尚精致的外觀,科技豪華的內飾,澎湃的動力調教,深受消費者們的喜愛。 雖然系是運動豪華的代表,不過在原車音響系統上還是有減配的現象發生。今天這輛到店的寶馬5系,原車不僅缺少了中置,甚至連高音單元都減配了。導致車內聲音效果平平沒有特色,同時層次感也嚴重匱乏。而這位5系的車主對音質有著較高的要求,這樣
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