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雙輥連續鑄軋是一種特殊的鋁合金板帶成形工藝,鑄軋過程中金屬從熔融狀態經兩個相向旋轉并通有內部循環冷卻水的軋輥在35-95mm的鑄軋區內,0.1-1.0s左右的時間里面強制冷卻而凝固結晶,最后被軋制成形用。連續鑄軋與傳統的半連續鑄造(DC)+熱軋法以及雙帶式連續鑄造法生產鋁帶坯的工藝流程示。連續鑄軋由于將鑄造和軋制過程融為一體,省掉了傳統生產方法的許多中間工序,已成為生產鋁板帶材的一種主要方式,其產
鋁合金車體5052鋁板5052鋁板是軌道交通中常用的鋁合金板材,屬于鋁鎂合金板,在汽車輕量化的應用中起到了重要作用。1、5052鋁板的熔點(660℃)比鐵(1536℃)的低得多,但它的熱導率[238W/(m·K)遠比鐵[78.2W/(m·K)]的高,有良好的散熱性能,因而有良好的耐火與耐電弧性能,是一種*材料。2、用5052鋁合金車體有很強的抗腐蝕性能,5052鋁板還有良好的表面處理性能,不會生
鋁板的分類有哪些?1、根據合金元素含量不同鋁板材源可以分為:1×××系為工業純鋁(Al),2×××系為鋁銅合金鋁板(Al--Cu),3×××系為鋁錳合金鋁板(Al--Mn) ,4×××系為鋁硅合金鋁板(Al--Si),5×××系為鋁鎂合金鋁板(Al--Mg),6×××系為鋁鎂硅合金鋁板(AL--Mg--Si),7×××系為鋁鋅合金鋁板[AL--Zn--Mg--(Cu)],8×××系為鋁與其他元素。
鋁板生產廠家的熱軋線包括一臺鑄錠銑面機,坑式加熱保溫爐,,一臺3302毫米可逆式粗軋機和2286毫米三機架串列式精車L機。這些設備的大致情況如表4所示。這條熱軋線建于1966年,從那時起,就不斷地進行現代化和合理化的改造。鋁板生產廠家不僅對鑄錠的兩個扁平表面進行銑面,而且還對兩個窄的側面進行銑面。銑面的深度是關系到產品質量和生產率的一個很重要的問題?,F巳證明,對鑄錠的側面銑面可以明顯減少對熱軋板棱
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