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一、鄭州(SMA)的組成原理及特點1、瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料,于間斷級配的礦料骨架中,所形成的混合料。其組成特征主要包括兩個方面:(1)含量較多的粗集料互相嵌鎖組成高穩定性(抗變形能力強)的結構骨架。(2)細集料礦粉、瀝青和纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂將骨架膠結一起,并骨架空隙,使混合料有較好的柔性及耐久性。2、路面瀝青混合料的高溫穩定性能
1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制嚴格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度,對路面壓實來說是非常重要的,混合料初壓溫度過高,瀝青混合料流動性大,易出現混合料推移,破壞已鋪面混合料的均勻度,影響路面平整度,初壓溫度過低,將會影響復壓和終壓溫度,給復壓和終壓工序帶來困難。資料表明,混合料溫度在100~125℃時易達到共振狀態,振動碾壓效果,因此,我們在初壓時,控制初壓溫度為125~140℃,用CC21雙鋼輪振動壓
一、鄭州道路冷補瀝青混合料的特點傳統的熱拌瀝青混合料的修補方法,需要加熱保溫瀝青,不僅操作麻煩,還需要消耗大量的能源,同時污染環境,并且養護時間較長,影響道路的通行,冷補瀝青混合料法則沒有以上這些缺點,其具有其特的優點:相較于熱拌瀝青混合料法,冷補瀝青混合料法在各種復雜條件下都能夠使用,其可在20℃至50℃之間的溫度范圍內完成修補工作。在進行修補工作時,操作簡單,相較于熱拌瀝青混合料法,在進行修補
一、鄭州SMA改性瀝青路面施工的注意事項SMA改性瀝青混凝土路面施工技術的應用,需要各個施工企業的高度重視,同時采取科學合理的施工方法,防止在施工過程中出現工程損壞和縮短其使用壽命的現象。因此,在進行SMA改性瀝青路面的施工過程中,施工企業高度重視SMA改性瀝青混凝土路面的質量問題,以保證工程質量的提高。1、在進行SMA改性瀝青路面施工之前,不僅要檢查進場的材料,還需要對瀝青混合料的操作規定進行檢
公司名: 河南恒中環??萍加邢薰?/a>
聯系人: 王潔華
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地 址: 河南鄭州管城回族區河南新鄉市平原**區
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