詞條
詞條說明
15千瓦汽油發(fā)電機(jī)400v(1)汽油發(fā)電機(jī)組的使用。 因為汽油發(fā)電機(jī)組可以在常用、備用和應(yīng)急3種情況下使用。 因此,不同的用途對汽油發(fā)電機(jī)組有不同的要求。(2) 汽油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載能力。 應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)載容量和負(fù)載變化范圍,確定汽油發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量和備用汽油發(fā)電機(jī)組容量。(三)汽油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)(4)汽油發(fā)電機(jī)組的選擇(5)購買發(fā)電機(jī)組要注意發(fā)電機(jī)和勵磁方式
制12千瓦柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中。 向外界散發(fā)大量熱量。 同時會產(chǎn)生高分貝噪音污染(裸金屬1米處噪音值達(dá)到70dB[A])。 隔聲罩內(nèi)部高溫環(huán)境的溫升直接影響機(jī)組的工作。 溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)和排熱風(fēng)引起。 要控制溫升,必須要有良好的風(fēng)道設(shè)計。 本機(jī)進(jìn)、排氣通道采用獨立風(fēng)道結(jié)構(gòu)。 進(jìn)風(fēng)管道在有限距離內(nèi)設(shè)有隔音擋板。 并形成風(fēng)管的類型。 降低箱蓋部分進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)速。 為防止因風(fēng)大而產(chǎn)生的再生噪音
大澤動力發(fā)電機(jī)組噪聲可分為氣動噪聲,燃燒噪聲,機(jī)械噪聲,排氣噪聲和振動噪聲。空氣動力學(xué)噪聲主要包括由進(jìn)氣,排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動噪聲。這部分噪音直接傳播到空氣中。由氣缸內(nèi)的燃燒產(chǎn)生的壓力振動通過氣缸蓋,從車身輻射的噪聲稱為燃燒噪聲;在活塞對氣缸套的沖擊振動中,由氣門機(jī)構(gòu)和噴射系統(tǒng)等運(yùn)動部件產(chǎn)生的振動振動統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)組工作時,廢氣從排氣閥高速沖出,沿排氣歧管進(jìn)入消聲器,并從尾管
家用7KW汽油發(fā)電機(jī)持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。 (1)容量的確定:按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。汽油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。 (2)臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用
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發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO7600ET-J 電動 25L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800ET-J 電動 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800ET 電動 15L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TOTO15 電動 25 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO8000IS 電動 22L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800R 電動 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO8000ET 電動 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TOTO30 電動 37 30000W
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