詞條
詞條說明
當柴油發(fā)電機組在進行檢查時發(fā)現(xiàn)有漏油情況,有可能是發(fā)動機內(nèi)多處采用壓力密封的形式;增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在帶動,而負荷較小的時候可能會出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。輸出功率不足這種情況的發(fā)生一般是在我們剛買到柴油發(fā)電機組的時候,如果發(fā)電機組正常使用一段時間之后出現(xiàn)這種情況那么很有可能是因為柴油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢;燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進油管;法定及空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進氣不暢;
柴油發(fā)電機的四大維護要點首先就是運行柴油發(fā)電機會產(chǎn)生大量的能量損失,在高強度的工作負荷下,機組的部件也會有不同程度的磨損。因此,如何在日常運行中有效地保護它們成為了廣大用戶關(guān)注的焦點。新發(fā)電機磨合:當柴油發(fā)電機開始使用時,應(yīng)禁止怠速或滿負荷運行**過5分鐘,并適當換擋,以防止發(fā)動機用力。同時,應(yīng)經(jīng)常觀察油溫度表、油壓表和水溫表的工作情況。注意啟動過程:每天啟動柴油發(fā)電機前,檢查冷卻液液位和油垢,排空
【康明斯發(fā)電機組】簡述提高柴油發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法
提高柴油發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)代柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)廣泛使用光機電一體化新成果。從簡單手控演變到由運用可編程控制器或微處理器等一系列新技術(shù)實施控制。從單機向多機聯(lián)動冗余備份,以確保供電系統(tǒng)的可靠。提高發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)是較經(jīng)濟有效改善發(fā)電柴油發(fā)電機性能的途徑。 采用微處理器或可編程等**控制器
【沃爾沃發(fā)電機組】發(fā)電機組進氣系統(tǒng)噪聲控制措施
發(fā)電機組在封閉機房內(nèi)工作運行,嚴格來說,其進氣系統(tǒng)包括機組的進風通道和進氣系統(tǒng)。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機組運轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進風通道輻射到外面。發(fā)電機組進氣系統(tǒng)的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發(fā)電機組采用的渦輪增壓發(fā)電機,由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高,因此其進氣噪聲明顯**非增壓發(fā)電機,渦輪增壓器的
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