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詞條說明
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
柴油發電機組機油壓力低的診斷與排除柴油發電機組機油壓力低的診斷與排除檢查柴油發電機組機油壓力顯示裝置:采用置換法檢查,即分別更換好的機油壓力表或傳感器。若置換后機油壓力顯示正常,說明機油壓力顯示裝置有故障。如果機油壓力顯示裝置正常,機油壓力降低,故障在潤滑部分,應按以下方法進行判斷。從機油溫度上判斷:如果機油溫度過低時,機油壓力低,當溫度升高后機油壓力正常,說明是由于機油過稠和機油通道不暢所致。如
柴油發電機組中零件要注意定期清洗在柴油發電機組修補中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質不同,其緩解方法也不一樣。本文,就是為大家簡單介紹柴油發電機組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min
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公司名: 上海豹羅實業有限公司
聯系人: 孫經理
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