軸承內部游隙選擇與應用

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
塑料軸承與金屬滑動軸承的區別
1、塑料軸承全體均是光滑資料，運用壽命長；而金屬類滑動軸承光滑層僅僅是外表0.003mm的PTFE，當這薄薄的一層摩擦完也就宣告運用壽命的終結； 2、塑料軸承使用中不會發作生銹景象且耐侵蝕，而金屬類軸承易生銹不克不及用于化工液中； 3、塑料軸承質量比金屬輕，這較合適現代化的輕量型設計趨向； 4、塑料軸承制形成本較金屬類要低；塑料軸承采用的是注塑成型加工而成比擬合適多量量出產； 5、塑料軸承在運轉
輪轂NSK軸承非正常損壞的原因
??? 在維修過程中，經常發現一些車有較大的行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂NSK軸承的非正常損壞造成，所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。 ??? 汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承，在安裝NSK進口軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把NSK軸承安裝進NSK軸承座時通過壓NSK軸承內
高速精密主軸NTN軸承熱特性
???? 高速電主軸是高速機床的**部件，電主軸單元各零件的精度通常為μm級，如跳動一般為1～3μm，主軸剛度一般為100-300N/μm，因此，電主軸各零件自身的精度誤差和變形量很小。然而，高速運轉時，NTN軸承發熱量很大，導致NTN軸承溫升很高，并引起熱變形。熱變形引起的誤差遠大于精度誤差和變形量。而且，熱變形直接改變了NTN軸承的預緊狀況，影響NTN
如何提高IKO軸承可靠性
提高IKO軸承**性的要點是提高綜合壽命修正系數的值，可分為材質、潤滑和結構選擇三個方面。 (1)如果脂潤滑已能滿足潤滑要求，則采用密封脂潤滑則較為**，當然要慎重地選擇脂的牌號和嚴格**各個應用環節達到技術要求。在采用油潤滑時，在滿足潤滑要求的前提下，較好為IKO進口軸承提供**的簡單的潤滑方法和潤滑油源。 (2)從提高**性的觀點出發，對進口軸承較強調鋼材的熔煉方法，根據必要的情況選擇真空脫