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從事航空障礙燈行業的時間久了,接觸的客戶和各種行業的人自然就多了,但隨之而來的關于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣,千奇百怪,歸納起來都是關于航空障礙燈應該怎么使用的?有時候筆者真的很佩服他們,感覺他們是不是腦洞大開了,什么都敢想,什么都敢問。 為什么筆者會有這樣的感覺和想法呢?因為筆者在為他們解答的過程中,就有人曾經問過我這樣一個奇怪的問題:“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎,
航空障礙燈出廠前的檢驗 作為合格的航空障礙燈,在航空障礙燈的出廠**定得經過檢驗,那么就需要檢驗什么呢?南京徐航為您分析如下: 真金不怕火煉,制造業有這樣一句話:好的產品經過反復試驗“試”出來的,這不僅是對自己的產品負責,同時也是客戶負責。航空障礙燈屬于航空特種設備,其使用過程中環境復雜多變,能不能經得起層層嚴格的環境試驗是航空障礙燈產品質量的**。依據電工電子產品環境試驗國家標準,航空障礙燈在
南京徐航分析如下:作為專業的安裝人士肯定懂得安裝方法,但是很多人也不知道,今天小編就帶大家看看航空障礙燈怎么安裝: 低光強障礙燈有效光強32.5cd,紅色閃光或常明; 中光強障礙燈有效光2000——20000cd,一般為紅色閃光,A型為白色閃光; 高光強障礙燈有效光強2000——200000cd,一般為白色閃光(背景強度<50cd) 航空障礙燈安裝注意事項 1、在樓頂女兒墻上垂直安裝的航空障礙燈,
說到燈塔,很多人會好奇,燈塔具體是什么,僅僅是一座在夜空中散發熾烈白光的塔座么?燈塔其實是屬于航標燈的一種。為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈,它在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率,達到規定的照射角度和能見距離。航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電
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