馳援西安，共戰(zhàn)疫情！新藍(lán)環(huán)保全力以赴

時(shí)間：2022-01-07作者：山東新藍(lán)環(huán)保科技有限公司瀏覽：213

山東新藍(lán)環(huán)保科技有限公司專注于車用尿素,國六車用尿素,車用尿素代理等

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  詞條說明

• 深度：從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)分析車用尿素質(zhì)量

  現(xiàn)在市面上車用尿素品牌眾多，產(chǎn)品質(zhì)量也是不一而足，有的卡友吐槽買到劣質(zhì)車用尿素造成車輛SCR系統(tǒng)損壞的，有的卡友吐槽車用尿素市場(chǎng)價(jià)格混亂，有三十多一桶的，也有十幾塊錢一桶的，還有的卡友吐槽買的車用尿素不耐燒，用的費(fèi)，那車用尿素該如何選擇呢？今天統(tǒng)一新藍(lán)車用尿素小編從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)尚給大家分析下車用尿素質(zhì)量是如何把控的。 車用尿素質(zhì)量之生產(chǎn)過程 如果熟悉車用尿素生產(chǎn)過程的朋友都知道，車用尿素生產(chǎn)就

• 解析：從國五到國六，做了哪些升級(jí)？國六車用尿素該如何應(yīng)對(duì)

  “國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是車用尿素行業(yè)發(fā)展的分水嶺，“國六”不僅是國內(nèi)截至目前最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，也是國際上要求最為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。“國六”系統(tǒng)以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術(shù)路線，傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)時(shí)時(shí)傳輸，監(jiān)管部門可以通過車輛加裝的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，實(shí)時(shí)對(duì)汽車的尾氣排放進(jìn)行監(jiān)控，逃避尾氣監(jiān)管已經(jīng)成為歷史，只有使用達(dá)標(biāo)的車用尿素液才是應(yīng)對(duì)監(jiān)管的唯一良策。 相比以往標(biāo)準(zhǔn)的車輛，“國

• 國六車更嬌貴，車用尿素水使用應(yīng)該注意哪些問題呢？

  國六階段到來，車用尿素水早就變?yōu)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)車輛不可或缺消耗品（影響車用尿素消耗的因素有哪些？柴油車尿素消耗高是怎么回事），那么在日常運(yùn)用車用尿素水時(shí)溶液要注意些哪些？這里為大家簡(jiǎn)單介紹一下，希望對(duì)諸位能有一定的幫助。 車用尿素水使用應(yīng)該注意哪些問題呢 1.維護(hù)保養(yǎng)尿素罐車用尿素水液位顯示器，馬上另加車用尿素水。車用尿素水用量為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用量3%-8%，根據(jù)日程安排，可能尿素溶液用量，必不可少時(shí)隨身

• 國外“車用尿素荒”，新藍(lán)出口忙

  12月17日，新藍(lán)環(huán)保出口日本的車用尿素產(chǎn)品開始裝車出發(fā)，不久后將會(huì)到達(dá)客戶手里，日本是新藍(lán)環(huán)保累計(jì)數(shù)十個(gè)車用尿素出口國家之一。國外“車用尿素荒”，新藍(lán)出口忙進(jìn)入2021年下半年，全球都在面臨著車用尿素短缺的問題。前不久，澳大利亞國家道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，澳大利亞車用尿素供應(yīng)或?qū)⒃诿髂?月前枯竭，在澳大利亞，柴油卡車和卡車司機(jī)被稱為該國的“命脈”，因?yàn)閹缀跛猩唐范夹枰愤\(yùn)輸，缺少車用尿素溶液會(huì)導(dǎo)致