新藍車用尿素加注站賦能高速服務

時間：2022-01-05

作者：山東新藍環保科技有限公司

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國六車尿素噴嘴結晶是什么原因？
現在國五車國六車成為主流車型，這兩種車隊相對于以前的車，卡友們最主要的感受就是，不僅要喝“尿”還更難伺候了，動不動后處理系統就會出問題、報故障碼，車用尿素噴嘴結晶堵塞經常的事情，車用尿素噴嘴結晶是什么問題造成的呢？今天跟大家分享一下。車用尿素噴嘴結晶是經常出現的故障，原因有以下兩個方面：一、車用尿素噴嘴比較精細如果見過車用尿素噴嘴的朋友都會感嘆，車用尿素噴嘴太精細了，就像一個小小的噴頭，就是這個噴
解析：從國五到國六，做了哪些升級？國六車用尿素該如何應對
“國六”排放標準的實施是車用尿素行業發展的分水嶺，“國六”不僅是國內截至目前最嚴格的排放標準，也是國際上要求最為嚴格的排放標準之一。“國六”系統以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術路線，傳感器的檢測數據會時時傳輸，監管部門可以通過車輛加裝的遠程監控終端，實時對汽車的尾氣排放進行監控，逃避尾氣監管已經成為歷史，只有使用達標的車用尿素液才是應對監管的唯一良策。相比以往標準的車輛，“國
生產尿素液一噸有多少利潤
近來，很多新聞在廣播，日本車用尿素液緊缺，加油站斷貨，韓國尿素液緊缺價格奮戰幾倍。很多朋友在問，生產尿素液一噸有多少利潤？我們可不可以生產車用尿素液出口呢？其實，車用尿素液不僅僅是外貿出口需求比較大，國內隨著車用尿素液進入大家的視線，國五國六車上路就要使用，車用尿素液市場需求量大，且隨著老舊車型淘汰新排放車型增多，車用尿素液使用量也在逐年遞增，很多朋友把目光聚焦在車用尿素液生產上來。生產尿素液一噸
車用尿素相關的專業認證，這些你都知道嗎
隨著車用尿素溶液成為柴油車輛必需品，大家對車用尿素的關注程度越來越高，現在市場上車用尿素的品牌不勝枚舉，車用尿素的質量也是良莠不齊，車用尿素的認證標志方面也是十分混亂，這里統一新藍車用尿素小編給大家介紹幾個車用尿素常見的認證，方便大家對于車用尿素認證方面有所了解。一、VDA（德國汽車工業聯合會）認證德國汽車工業聯合會（VDA）制定的德國汽車工業質量標準的第一部分，即有形產品的質量管理體系審核。