電子信息系統(tǒng)中防雷器的選用原則

時間：2022-05-18作者：長沙科盛電氣技術(shù)有限公司瀏覽：616

長沙科盛電氣技術(shù)有限公司專注于浪涌保護(hù)器,電源防雷器,信號防雷器,二合一防雷器,三合一防雷器等

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  詞條說明

• 浪涌保護(hù)器知識總結(jié)

  1、 什么是浪涌?答：浪涌就是**出正常工作電壓的瞬間過電壓。2、 什么是浪涌保護(hù)器?答：浪涌保護(hù)器是當(dāng)電氣回路或者通信線路中因為外界的干擾突然產(chǎn)生尖峰電流或者發(fā)過電壓時，能在較短的時間內(nèi)導(dǎo)通分流，從而避免浪涌對回路中其他設(shè)備的損害的電子裝置。3、開關(guān)型浪涌保護(hù)器和限壓型浪涌保護(hù)器的區(qū)別?答：開關(guān)型浪涌保護(hù)器為間隙放電型器件，其雷電能量瀉放能力大，在線路上使用的主要作用是泄放雷電能量;限壓型浪涌保護(hù)

• 網(wǎng)友震驚：飛機(jī)也會遭雷擊么？氣象專家出來說話了

  飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊？咋一聽，是不是覺得不可思議，如果飛機(jī)遭雷擊的話，豈不是下雨天，飛機(jī)都不敢起飛了？而世界上的飛機(jī)每天都滿天飛，卻很少聽說過飛機(jī)被雷擊吧？是不是有點危人聳聽了，并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個屏蔽體，不會遭雷擊，就算真有，作為這么重要的東西，難道不事先做好防護(hù)措施？然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗，還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的，現(xiàn)在我就隨便舉幾個例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)

• 估計99%的人不知道雷擊的種類，不信你進(jìn)來看看，度娘都找不全

  自然雷擊每當(dāng)?shù)搅舜合募竟?jié)，雷擊就會隨時伴隨著我們的生活，雖然如此，我們絕大多數(shù)人估計只知道打雷了，下雨了，而對雷擊的種類都說不完整，且看我分析開來。直擊雷直擊雷：指帶電的云層與大地上某一點之間發(fā)生迅猛的放電現(xiàn)象，主要危害建筑物、建筑物內(nèi)電子設(shè)備和人。直擊雷的電壓峰值通常可達(dá)幾萬伏甚至幾百萬伏，電流峰值可達(dá)幾十KA乃至幾百KA，其之所以破壞性很強(qiáng)，主要原因是雷云所蘊藏的能量在較短的時間（其持續(xù)時間通

• 浪涌保護(hù)器的防雷檢測方法

  一、確定保護(hù)線路的接線型式用N-PE環(huán)路電阻測試儀，測試從總配電盤（箱）引出的分支線路上的中性線（N）與保護(hù)線（PE）之間的阻值，確認(rèn)線路為TN-C或TN-C-S或TN-S或TT或IT系統(tǒng)。二、檢查內(nèi)容及方法1.檢查并記錄各級浪涌保護(hù)器的安裝位置，安裝數(shù)量、型號、主要性能參數(shù)和安裝工藝（連接導(dǎo)體的材質(zhì)和導(dǎo)線截面，連接導(dǎo)線的色標(biāo)，連接牢固程度）。2.對浪涌保護(hù)器進(jìn)行外觀檢查，浪涌保護(hù)器的表面平整、光