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東莞眾合精密科技-連接器黃銅pin針連接器插針是電連接器關鍵元件,插針插孔是一種連接電子線路的定位接頭,由插件和接件兩部分組成,即我們平時說的插針和插孔。一般狀態下插針和插孔是可以分離的。但是在需要時就可以穩定連接,因此,插針插孔也可以叫做連接器。連接器插針就是指連接器上針狀的插件。它直接影響著電連接器的可靠性。插針插孔大多采用導電性能良好的彈性銅合金材料機加而成,表面采用鍍銀鍍金達到接觸電阻小及
定義: 實心錐噴嘴 [1] 是指一種能產生實心錐形噴霧形狀的噴嘴。它產生的噴霧分布均勻,液滴大小為中等到偏大,對于要求覆蓋一個區域的噴流應用領域能發揮***的效果。 分類: 分為標準形實心錐噴嘴、廣角形實心錐噴嘴(標準廣角實心錐和方形廣角實心錐)、窄角形實心錐、空氣霧化形實心錐、螺旋形實心錐、快拆形實心錐等 [1] 。 實心錐霧化噴頭的應用范圍:多應用于表面處理、廢棄處理*滅火脫泡、噴淋、除塵、
減壓器/減壓閥接頭 本體是由黃銅制成。一般是瓶裝氣體的減壓裝置,如以丙烷為使用介質,將高壓氣體從降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩定不變的調節裝置。而我們需要把減壓器和輸送管材連接在一起,這時候就需要用到氣管接頭這么一個小小的五金零件起到一個搭橋作用。 接頭一般分兩種,塑料接頭和金屬接頭,塑料接頭的生產成本低些,制作工藝簡單些,同時耐壓也只有1兆帕,金屬接頭因制作工藝復雜,使用材料要求高,
東莞眾合精密科技 汽車氧傳感器金屬護套傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機,使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制;確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有zui大的轉化效率,zui大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵
公司名: 東莞市眾合精密科技有限公司
聯系人: 賀小玲
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