傳動精度比較高的聯軸器有哪種

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：988

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• 詞條

  詞條說明

• 萬向聯軸器為什么不能用在測功機與發動機的聯接上

  功機和發動機的聯接較合適的聯軸器并不是萬向聯軸器，而是高彈性聯軸器。 萬向節聯軸器和高彈性聯軸器都屬于撓性聯軸器的范疇，萬向節聯軸器不帶有彈性元件，故并不能像彈性聯軸器那樣具有緩沖減震 ，改善傳動系統工作特性的功能。我們都知道發動機工作時帶有比較大的震動和沖擊（尤其柴油機和單缸機），雖然萬向節也能對所聯兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力 ，但它并不能有效緩解來自發動機的震動和沖擊。 當然也并非說

• 膜片聯軸器產生異響的原因

  ?膜片聯軸器產生異響的原因如下： 1、兩半聯軸器中間的間隔過寬，造成膜片受到較大的軸向力，而使絞制孔或絞制螺栓磨損，造成異響； 2、兩半聯軸器的軸向偏移過大或偏轉角過大，也會造成設備運行時產生振動和異響； 3、主動端和被動端的速度有差異時也會造成設備運行時產生振動和異響； 4、電動機的轉速碼盤出現故障，造成電機的轉速時快時慢，而使膜片式聯軸器異響。 泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從事

• 夾克聯軸器的小知識友盛分析

  夾殼連軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼連軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩的場合，通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ，當線速度**過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 為了改善平衡狀況，螺栓應正、倒相間安裝。夾殼聯軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能。 立式夾殼連軸器的得特性與夾殼聯軸器近似，結構簡單，裝拆方便，適用

• 傳動精度比較高的聯軸器有哪種

  傳動精度比較高的聯軸器有2種：(1)大轉矩和傳遞動力的軸系傳動，對傳動精度亦有要求，高轉速時，應避免選用非金屬彈性元件彈性聯軸器和可動元件之間有間隙的撓性聯軸器，宜選用傳動精度高的膜片聯軸器。 (2)小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動，要求聯軸器具有較高的傳動精度，宜選用金屬彈性元件的撓性聯軸器。 泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從事聯軸器研究、生產的企業。我公司各種設備齊全,技術力量雄厚,是生產