柴油機運轉中排氣門處有乳白色氣泡是什么原因

時間：2023-04-13作者：山東博晟機械設備有限公司瀏覽：132

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• 柴油發電機組各種排煙故障原因

  柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排

• 怎樣預防發電機組噴油嘴被燒毀的方法

  怎樣預防發電機組噴油嘴被燒毀的方法噴油嘴可謂是發電機電控系統的重要組成部分，一旦發電機組的噴油嘴出了問題，整個設備都得停工，所以我們在使用中要避免不正當的操作引起噴油嘴燒毀現象。1、首先要從源頭做起，工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標準走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導致噴油嘴和隔熱套都燒

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  柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 柴油發電機的基本結構組成

  柴油發電機的基本結構組成柴油發電機主要有9個組件如下：?1、柴油發動機：柴油發動機是發電機的主要部件，向發電機輸入機械能。?2、交流發電機交流發電機基本上被稱為發電機，它從機械能中產生電能。它包含靜止的運動部件，例如定子和轉子（電樞）連續工作以產生電能。?3、燃油系統燃油系統是指有足夠容量平穩運行6至8小時甚至較長時間的燃油箱。燃油系統包括管接頭、通風管、溢流接頭、燃