東營(yíng)牛莊區(qū)發(fā)電機(jī)租賃公司

時(shí)間：2021-03-29作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：226

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 日常維護(hù)發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)和一些冬季要特別注意的事項(xiàng)都是需要我們關(guān)注的

  一、發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)工作分四級(jí)保養(yǎng)（A級(jí)保養(yǎng)、B級(jí)保養(yǎng)、C級(jí)保養(yǎng)、D級(jí)保養(yǎng)）。接下來(lái)華力機(jī)電小編就一一為您講解A級(jí)保養(yǎng)1. 每日1-1檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)1-2檢查發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面1-3日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損每周1-1重復(fù)每日的A級(jí)檢查1-2檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子1-3放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物1-4檢查水過(guò)濾器1

• 柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管有時(shí)為什么會(huì)滴機(jī)油

  由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。若發(fā)電機(jī)租賃期間在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。2.對(duì)于增壓式柴

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高的原因一，冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用的發(fā)電機(jī)組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點(diǎn)，同時(shí)可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水

• 發(fā)電機(jī)在并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式

  發(fā)電機(jī)在并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式。根據(jù)需要啟動(dòng)：在柴油發(fā)電機(jī)組合并的自動(dòng)模式下，當(dāng)開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程啟動(dòng)負(fù)載（根據(jù)需要）有效時(shí)，**級(jí)較高的模塊首先啟動(dòng)。當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的較大百分比時(shí)，次**級(jí)模塊啟動(dòng)，同步合并，負(fù)載平均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的較小停機(jī)百分比時(shí)，次**級(jí)模塊停機(jī)延遲后，關(guān)閉散熱停機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警時(shí)，次**級(jí)模塊啟動(dòng)。所有啟動(dòng)：變壓器租賃制造商提醒柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)模式下，