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詞條說明
數字式扭矩傳感器有的測試系統既有扭力又有軸向力時則可以使用轉矩轉速軸向力三參數傳感器,既可以避免軸向力對扭力測試的干擾又可以測量軸向力的信號。 在高轉速或超高轉速下測試時可以使用無軸承式轉矩轉速傳感器,如果被測系統為不旋轉狀態時可以使用扭矩傳感變送器,如果被測系統至大值在5mN · m至1N · m時可以使用小量程轉矩轉速傳感器。 想了解更多扭矩傳感器小知識,歡迎訪問東莞市南力測控設備有限公司網
1、壓電壓力傳感器: 原理:主要由于壓電效應的產生形成的原理情況。壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英|二氧化硅是一種天然晶體, 壓電效應就是在這種晶體中發現的,在一定的溫度范圍之內,壓電性質一直存在,但溫度超過這個范圍之后,壓電性質完全消失。高溫就是所謂的居里點。由于隨著 應力的變化電場變化微小,即壓電系數較低,石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。壓電效應應用
智能壓力傳感器主要由傳感器、微處理器及其相關電路組成。傳感器將被測的物理量轉換成相應的電信號,送到信號調理電路中,進行濾波、放大、模-數轉換后, 送到微計算機中。計算機是智能傳感器的核心,它不但可以對傳感器測量數據進行計算、存儲、數據處理,還可以通過反饋回路對傳感器進行調節。由于計算機充分 發揮各種軟件的功能,可以完成硬件難以完成的任務,從而大大降低傳感器制造的難度,提高傳感器的性能,降低成本。
扭矩傳感器安裝的時候接線必須正確,安裝時嚴禁直接敲打,碰撞,那么扭矩傳感器安裝的要求是什么呢?下面就讓東莞市南力測控設備有限公司來給大家講述一下吧。 1、測量扭矩傳感器的軸徑和中心高,使用兩組聯軸器,將帶扭矩傳感器安裝在動力源和負載之間; 2、扭矩傳感器/轉矩傳感器動力及負載設備必須固定可靠避免振動; 3、將本扭矩信號傳感器的基座與設備的基座固定可靠,避免產生彎矩; 4、傳感器可選用剛性或者彈性
公司名: 東莞市南力測控設備有限公司
聯系人: 姜先生
電 話: 0769-88110158
手 機: 13925838806
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地 址: 廣東東莞中堂東莞市中堂鎮東泊工業區海碩工業園A棟廠房3樓
郵 編: 518000
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