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在變頻器維修過程中,根據故障情況要用萬用表來檢測電子元器件的好壞,如測量方法不正確就很可能導致誤判斷,這將給維修工作造成困難,甚至造成不必要的經濟損失。測量方法分為元器件測試和線路板在路測試兩種方式。在路測試:斷開變頻器電源,在不拆動線路板元器件的條件下,測量線路板上的元器件。對于元器件擊穿、短路、開路性故障,這種檢測方法可以方便快捷的查找出損壞的元器件,但還應考慮線路板上所測元器件與其并聯的元
1.滾珠軸承 ???? 雕刻機電主軸結構一般采用角接觸滾珠軸承支撐,軸承的配置形式取決于載荷的大小、方向,主軸的轉速以及主軸的工作要求。 ???? 角接觸滾珠軸承在有軸向預加載荷的條件下才能正常工作。預加載荷不僅可消除軸承的軸向游隙,還可以提高軸承剛度以及主軸的旋轉精度,抑制振動和滾珠自轉時的打滑現象等。一般來說,預
上世紀80年代初發展起來的變頻調速技術,順應了工業生產自動化發展的要求,開創了一個全新的智能電機時代。改變了普通電動機只能以定速方式運行的陳舊模式,使得電動機及其拖動負載在無須任何改動的情況下即可以按照生產工藝要求調整轉速輸出,從而降低電機功耗,達到系統*運行的目的。目前,已在電力、冶金、石油、鋼鐵、化工、給排水等多種行業的電機傳動設備中得到實際應用,已經成為現代電力傳動技術的一個主要發展方向
采用矢量控制方式的通用矢量變頻器不僅可在調速范圍上與直流電動機相媲美,而且可以控制異步電動機產生的轉矩。 1 轉矩控制功能結構 圖9 轉矩控制功能框圖 轉矩控制根據不同的數學算法其功能結構也不同,圖9是一種典型的采用矢量方式實現的轉矩控制功能框圖。先是根據轉矩設定值計算出轉差頻率,并與變頻器獲得的反饋速度(一般用編碼器pg)或是直接推算的電動機速度相加,在速度限制下輸出同步頻率。很顯然,在轉矩控
公司名: 臺州富川電氣有限公司
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