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網友質疑為什么家用空調不需要換油,但是你有沒有經歷過補充冷媒的現象?家用空調它的使用環境是一種靜態常溫下在使用,但是汽車的壓縮機可不是常溫,汽車,機艙的溫度達到了六十度到八十度。 而且不停的顛簸震動,他對壓縮機是有一定的損傷的,尤其是德系車的高溫機械一高溫,整個它的氟油會變稀,保護的性能會下降,會衰減。 很多網友又提出來,為什么會氧化,這個氧化指的是在氟有里面磨下的這些顆粒物增多以后,會讓油變黃,
您的車是否燒機油呢?其實是有規定的,每千公里消耗零點二升機油是正常的,那么意味著什么呢?就是五千公里以內你消耗一升機油。 正常的這不叫做燒機油。那怎么去檢查你的機油要不要添加呢?其實每隔一千公里或者兩千公里,你可以拔拔西游史哦,對了。 有些車很多車是沒**油尺的,那怎么辦呢?咱們就看它的機油的液位表,咱們要調調試試看。我們以這臺寶馬五系為例啊,來檢測它的機油液位。 首先,必須先著車,讓它機油的溫度
隨著移動互聯和后市場連鎖業的蓬勃發展,消費者也正面對一個日趨多元化、去邊界化的服務市場。在汽車后市場中,精修養、豪專修等新興汽車后市場服務興起,帶動了細分領域的發展,也為消費者提供了更多樣的選擇。 把握*鎖客難題,車爵仕與*商聯手發展 對于*創業者而言,汽車后市場前景雖大,但*難、鎖客難等問題仍舊存在,桎梏著*商和*門店的發展,唯有直面鎖客拓客難題,實現較高效的營銷引流,才能進一步保持
不同品牌的機油能夠混用嗎? 當然可以,短時應急是可以用的,但是我們不建議長期使用,因為每個牌子的配方都不一樣,用的添加劑也不一樣,基礎油不一樣,長期使用它會產生一系列混濁啊或者一些膠質的產生。 所以說短期使用就急用。 上次保養完剩余的機油時間放的有點長了,還可不可以使用呢? 可以。 如果上一次保養完剩余的機油,你可以把蓋子把它重新擰上,然后放到陰涼、干燥處進行保存,這樣保存三年以內繼續使用是沒問題
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