詞條
詞條說明
當(dāng)噴油器工作時,針閥體的密封錐面會受到針閥頻繁的強力沖擊,再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去,錐面會逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點,從而喪失密封,造成噴油器滴油。當(dāng)柴油機溫度低時,排氣管冒白煙,機溫上升后則變成黑煙,排氣管會發(fā)出不規(guī)則的放炮聲。此時若停止向該缸供油,排煙和放炮聲就會消失。解決辦法:可拆開噴油器,在針閥頭部沾少許氧化鉻細(xì)研磨膏(注意不可沾在針閥孔內(nèi))對錐面進行研磨,然后用柴油洗凈,裝入噴油器試驗
高壓共軌柴油機(CRD)已經(jīng)問世好幾年了,因為其在同等排盤下的功率已經(jīng)幾乎不輸給汽油發(fā)動機的同時,卻能爆發(fā)出同等汽油機望塵莫及的高扭矩,而且還具有了低的油耗的特性,使得它們也漸漸成為了越來越多轎車的選擇。、省油、環(huán)保,是它們的代名詞。從理論上看,我們幾乎找到了至今為止為的動力單元。而對于另外一項,同樣是為了發(fā)動機改良而出現(xiàn)的渦輪增壓技術(shù),對我們已經(jīng)不再是新鮮事物了。它可以讓老式的直列六缸柴油機,在
適配于康明斯發(fā)動機高壓共軌燃油系統(tǒng)配件廠家
共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中,起蓄壓器的作用。它的容積應(yīng)削減高壓油泵的供油壓力波動和每個噴油器由噴油過程引起的壓力震蕩,使高壓油軌中的壓力波動控制在5MPa之下。但其容積又不能太大,以保證共軌有足夠的壓力響應(yīng)速度以快速跟蹤柴油機工況的變化。高壓共軌管上還安裝了壓力傳感器、液流緩沖器(限流器)和壓力限制器。壓力傳感器向 ECU 提供高壓油軌的壓力信號;液流緩沖器(限流器)保在噴油器出
柴油發(fā)動機自研發(fā)至今,已經(jīng)深深地融入到了我們的生活當(dāng)中。無論是在我們所從事的工程機械設(shè)備領(lǐng)域,還是在車輛、船舶等其他領(lǐng)域都得到了大量的應(yīng)用。而柴油機的燃油輸送技術(shù)也由早期的直列泵燃油輸送系統(tǒng),發(fā)展到了如今電子控制的燃油共軌系統(tǒng)。不僅消除了老式柴油機噪音大、冒黑煙的缺點,還有效的降低了柴油機在工作過程中對環(huán)境的污染,保護了環(huán)境。如今,各大工程機械廠商的主流設(shè)備上均使用了先進的電控柴油發(fā)動機,并且根據(jù)
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
手 機: 13386901109
微 信: 13386901109
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: penyouzui.b2b168.com
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 338適配高壓共軌閥組件F 00V C02 386
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 345適配高壓共軌閥組件F 00V C45 202
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 350適配高壓共軌閥組件F 00Z C01 353
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 351適配高壓共軌閥組件F00R C00 249
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 352適配高壓共軌閥組件F00R J00 218
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 355適配高壓共軌閥組件F00R J00 339
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 357適配高壓共軌閥組件F00R J00 420
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 361適配高壓共軌閥組件F00R J00 447
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
手 機: 13386901109
電 話: 13666938617
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: penyouzui.b2b168.com