制冷壓縮機常見故障以及解決方法

時間：2017-02-16

作者：深圳市禾和貿易有限公司

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活塞式制冷壓縮機常見故障以及分析方法
1、電源故障：斷電、電壓低、缺相 2、電氣線路故障：熔斷器、接觸器接線松動 3、電動機故障; 4、曲軸箱壓力高; 5、能量在高載位; 6、冷媒水溫度達到溫度控制器設定值或溫度控制器故障; 7、壓力繼電器：設定值過低、報警未復位、失靈。 8、熱繼電器動作后未復位; 9、油壓低，不能建立正常油壓; 10、冷、鹽水機組冷卻水、冷媒水斷水水流繼電器報警或水流繼電器故障。二、壓縮機正常運轉中突然停機 1
冷凍油的基本識別方法
冷凍油長期在制冷系統內循環，經受各種熱力過程的溫度、壓力變化，與制冷劑、水及其他物質(如不凝性氣體、密封圈、**絕緣材料、金屬機件等)的相互作用，品質容易發生變化，使油中出現懸浮**酸、聚合物、酯和金屬塊等腐蝕產物，導致油的表面張力下降，腐蝕性增強，性能變壞。表現為油的透明度變差，顏色由微紅變為紅褐色。出現上述情況必須更換新油。換油時應注意同時清洗油過濾器、油箱、油冷卻器等裝置。對于初次投入使用
海爾互聯網空調全球第一
雞年春節的年味兒還未完全消散，空調行業的一紙調研報告就引起了不小的行業震動，同樣也吊起了眾多資本的胃口。這則在英國倫敦時間2月1日發布的2016年**互聯空調數據報告，由擁有四十多年歷史的英國*調查機構歐睿**(Euromonitor)的調研總監David Cleveland正式簽署發布。值得關注的是，根據報告數據顯示，按2016年度銷售臺數計算，海爾是位列****的互聯空調(包括智能空調
制冷壓縮機燒毀后處理方法
一、壓縮機若已燒毀或機械故障、已磨損，必然造成系統的污染，其情況如下： 1. 殘余冷凍油已經碳化、含酸、污濁存在于管內。 2. 壓縮機拆除后，原系統管內必與空氣接觸，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接觸后造成污膜，影響下次換新壓縮機后之操作功能。 3. 磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份已經流入管路中阻塞部份細管孔道。 4. 原干燥器己迅速吸收了大量水份。以上情況下，系統是有臭味的，一聞即知。