在線智能防雷監測系統概述

時間：2024-07-16

作者：廣西地凱科技有限公司

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鐵路防雷和鐵路浪涌保護器綜合解決方案
鐵路系統是一種重要的交通運輸方式，它涉及到人員的和財產的保護，因此需要高度的性和穩定性。然而，鐵路系統也面臨著雷電和電涌等自然災害的威脅，這些威脅可能會造成鐵路設備的損壞或故障，甚至引發火災或事故，給鐵路運營和維護帶來的風險和損失。因此，鐵路系統需要采取有效的防雷和浪涌保護措施，以提高鐵路系統的性和性。鐵路防雷和浪涌保護器是一種專門用于鐵路系統的防雷和浪涌保護設備，它的作用是監測和控制鐵路系統中的
基站防雷，5G通信基站防雷，防雷接地綜合解決方案
2012-2014年全國共有7000多項事故上報，主要受損的是變壓器、光端機、天饋系統，綜合柜、電源系統（未裝避雷箱）等。某省因為電源系統問題被雷擊的局站有100多個。基站雷擊故障主要原因接地不良，不僅僅是接地電阻，多數是聯合接地未處理好。未裝防雷裝置，交流配電箱未裝避雷箱設計不符合規范，未按GB 50689-2011《通信局站防雷與接地工程設計規范》的要求進行施工。基站網絡信號防雷產品質量問題等
信號浪涌保護器防雷接地工程應用方案
信號浪涌保護器是一種用于保護電子設備免受電力線路上的瞬時過電壓或過電流的裝置。信號浪涌保護器的參數方案和應用施工主要取決于信號線路的類型、電氣特性、工作環境和保護要求。下面是一篇關于信號浪涌保護器的文章，介紹了一些常見的信號浪涌保護器參數方案和應用施工的方法，以及對應的標準。地凱科技信號浪涌保護器參數方案和應用施工信號浪涌保護器的參數方案主要包括以下幾個方面：信號浪涌保護器的類型：根據信號線路的傳
電氣系統中防雷接地保護的綜合解決方案
防雷接地保護是通過導體和接地，可靠地連接一種保護性接線方法，在該保護性接線方法中，可能會在絕緣材料損壞后或在其他情況下對電器的金屬部分（即與帶電部分絕緣的金屬結構部分）進行絕緣。接地保護系統僅具有相線和零線可以在沒有零線的情況下使用三相電力負載。只要設備接地良好，系統中的中性線不需要接地，電源的中性點除外。零線連接要求在任何情況下都做接地保護。如有必要，保護零線和零連接保護線可以分別接地。同時，