電機(jī)和減速機(jī)什么關(guān)系

時(shí)間：2018-11-15作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：51

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 行星減速機(jī)的特點(diǎn)以及使用過(guò)程中回出現(xiàn)的故障簡(jiǎn)述

  行星減速機(jī)被使用的場(chǎng)合有很多，而且也不斷較新?lián)Q代去滿足人們的要求，如下是對(duì)行星減速機(jī)的分類以及使用過(guò)程中回出現(xiàn)的故障簡(jiǎn)述： 一、行星減速機(jī)的特點(diǎn)應(yīng)用 1、外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤(rùn)滑油，及無(wú)論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì)，并且具有IP65的保護(hù)程度，因此工作環(huán)境差時(shí)亦可使用。業(yè)機(jī)器人、和自動(dòng)化的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。 2、行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用

• 東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)應(yīng)用于木工數(shù)控開料機(jī)

  一些木工機(jī)械數(shù)控開料機(jī)都使用的是同步帶，然而同步帶都有一定張緊力，使用時(shí)間長(zhǎng)了，或多或少會(huì)導(dǎo)致精度下降，而數(shù)控開料機(jī)對(duì)于機(jī)器的精度要求相當(dāng)嚴(yán)格。一般是重負(fù)荷高精度，負(fù)載移動(dòng)所需的扭矩往往遠(yuǎn)**過(guò)伺服電機(jī)本身的扭矩容量，而透過(guò)東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)連接伺服馬達(dá)輸出扭矩的提升，便可有效解決這個(gè)問(wèn)題。 使用卓創(chuàng)行星減速機(jī)優(yōu)勢(shì)如下： 1、提升扭矩：輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服馬達(dá)的輸出扭矩方式，但這

• 東莞吉?jiǎng)?chuàng)告訴你如何丈量直角行星減速機(jī)的機(jī)械功率？

  在傳統(tǒng)的直角行星減速機(jī)空載力矩測(cè)驗(yàn)時(shí)，選用在常溫下，減速器輸入端裝置力矩扳手，逐步添加扭矩，輸出軸由靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄扭矩值。扭矩值將出現(xiàn)由小到大，再減小的過(guò)程。測(cè)驗(yàn)時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)大于10轉(zhuǎn)，扭矩值的很大值為行星減速器空載轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩。但是這種測(cè)驗(yàn)辦法人為因素占很大比重，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩扳手的速度很難控制好，因?yàn)檩斎朕D(zhuǎn)速會(huì)直接影響減速機(jī)的輸出力矩波動(dòng)，因此關(guān)于減速機(jī)存在微小力矩變換很難觀察出來(lái)。 本辦法是選用一套

• 直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因