詞條
詞條說明
?圖2并網前轉速控制畫面 圖3并網后負荷控制畫面 4.應用情況?4.1系統投運情況 海安華新#1機組于2007年10月1日晚上11:40汽輪機定速3000,并于2007年11月2日早上7:18分一次并網成功,順利通過了72小時試運行,投入商業運行。 期間主要對以下功能進行了試驗 升速控制:改變升速率和目標轉速,保持,過臨界; **速試驗:OPC動作正常,AST動作正常,危急遮斷動
?電子器件是一個非常復雜的系統,其封裝過程的缺陷和失效也是非常復雜的。因此,研究封裝缺陷和失效需要對封裝過程有一個系統性的了解,這樣才能從多個角度去分析缺陷產生的原因。 封裝缺陷與失效的研究方法論 封裝的失效機理可以分為兩類:過應力和磨損。過應力失效往往是瞬時的、災難性的;磨損失效是長期的累積損壞,往往首先表示為性能退化,接著才是器件失效。失效的負載類型又可以分為機械、熱、電氣、輻射和化
?網絡技術能實現高速、安全、可靠的全廠數據傳輸。PLC具有增強的診斷和通訊功能,提供智能、低維護需求的系統,可以為工廠帶來顯著的效益。現在,生產制造商能夠提高精度,提供較快的生產速度,降低錯誤以及節約材料和人力成本。 隨著人機交互在工廠的廣泛使用,勞動力在生產制造過程中充當大腦和動力的日子已經一去不復返了。一個主要的例子就是PLC,在自動化和生產制造等各個工業領域,PLC成為主力已經很多
?DCS從1975年問世以來,大約有三次比較大的變革,七十年代操作站的硬件、操作系統、監視軟件都是**的,由各DCS廠家自己開發的,也沒有動態流程圖,通訊網絡基本上都是輪詢方式的;八十年代就不一樣了,通訊網絡較多使用令牌方式;九十年代操作站出現了通用系統,九十年代末通訊網絡有部份遵守TCP/IP協議,有的開始采用以太網。總的來看,變化主要體現在I/O板、操作站和通訊網絡。控制器相對來講變
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機: 18020776785
微 信: 18020776785
地 址: 福建廈門廈門國貿大廈
郵 編: