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近,小編收到一位電子行業客戶的咨詢,拉力試驗機能不能進行IC 封裝的微壓縮和多點壓縮測試?為了解決客戶的測試需求,科準為其定制了一套技術方案,內含檢測方法。隨著電子設備的不斷發展和智能化程度的提高,集成電路(IC)的封裝技術也日益趨向于小型化和高密度化。然而,這種封裝技術的進步也帶來了新的挑戰,其中之一就是如何確保IC封裝在面對各種環境條件下能夠保持穩定性和性。壓縮測試是一種通過施加壓力來模擬實際
在貿易蓬勃發展的今天,液體散貨船扮演著的角色,成為聯結各大洲的貿易橋梁。在船舶工程中,對液體散貨船的性和性的特別關注顯得尤為迫切。其中,作為關鍵組件之一的塑料閥門閉合件,其連接接頭的牢固性和性對于船舶運輸的成功至關重要。液體散貨船的塑料閥門閉合件由兩個主要部分組成,即套環和閥門閉合件。這兩個部分通過焊接和壓接接頭的方式進行連接,以確保在液體運輸過程中能夠牢固地保持閥門的關閉狀態。為了保證這一連接的
隨著醫療技術的不斷進步,玻璃器作為一種重要的醫療工具,其性和性備受關注。在這個背景下,我們關注到了玻璃器的關鍵組件之一 —魯爾鎖附件,并決定進行拉脫性能測試,以深入了解其在使用過程中的穩定性和性。魯爾鎖附件在玻璃器中扮演著關鍵的角色,直接影響著醫療操作的成功與否。拉脫性能測試是一項旨在評估這一組件抗拉脫性的重要實驗,通過模擬實際使用場景中的應力,我們能夠地了解這一附件的性能表現。在本文中,科準測控
昨天,小編在官網收到一位汽車行業客戶的咨詢,想要測試TPU車衣的拉伸強度和斷裂伸長率,并詢問是否可采用拉力試驗機進行測試。為了滿足客戶的測試需求,科準測控為其設計了一套的測試方案,內容涵蓋檢測標準和操作方法。?隨著汽車行業的不斷發展和車輛保護需求的提升,車身表面保護膜作為一種重要的汽車裝飾和保養材料逐漸嶄露頭角。在眾多車衣材料中,TPU(聚酯)車衣以其出色的耐候性和的拉伸性能備受關注。與
公司名: 蘇州科準測控有限公司
聯系人: 蔣陳
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