意大利ATOS阿托斯單向閥正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致

時間：2023-08-02作者：上海申思特自動化設備有限公司瀏覽：145

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• 德國SICK施克壓力傳感器傳統的以機械結構型的器件為主

  我司做自動化行業已經10年，在德國、美國、上海、廣東都有自己的公司，專業從事進口貿易行業。德國SICK施克壓力傳感器傳統的以機械結構型的器件為主SICK壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。SICK壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，SICK壓力傳感器可分為表壓傳感器

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  因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術，以下是我司技術人員為大家介紹 德國SICK施克流量傳感器體積小、重量輕、顯示讀數直觀、清晰空氣SICK流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動SICK流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得較佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算

• 電磁閥常用的三種密封件

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  ⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。 ⒉氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發生塑性變形造成泄漏。 ⒊氣缸的負荷增減